Forum MotorTrip

Se dovessi dare un opinione il KLX secondo me è più bello nella sua semplicità delle linee.

Poi il verde KawaSassi mi attira da sempre!!

Però tra tutte preferisco la Alp 4 come linee, anche se siamo un gradino sopra come motore e uno sotto come sospensioni!

Bella è bella ed ispira molto anche me. ma penso che come moto totale per un uso a 360° e per manutenzione le Alp siano ancora imbattibili. Però per uno che cerca una moto da motoalpinismo puro senza dover ricorrere a selle serbatoio o altre modifiche, effettivamente forse questa è l'erede della Alp...

Bella ma preferisco la Alp 4 o la "sorellina" 200 a livello estetico e per i motori super collaudati!!

Si spera solo che con un po' di concorrenza calino i prezzi oppure a prezzo uguale aumenti la qualità (che sarebbe anche meglio)!!

Come se la cava la 200 con due passeggeri per uso solo su strade bianche per andare in malga o montagna?? Diciamo uomo 85kg e donna di 55kg?

pinof ha scritto:Ma alla fine l'alpetta, considerato costo, manuntenzione, affidabilità, altezza sella non è sempre l'asso di briscola?

Concordo con te!!

E soprattutto chi ti ha fatto le modifiche!!

Una bella Ural con la doppia e via!!

Mi stan venendo strani pensieri...

Se solo non dovessi finire di pagare la macchine e sistemare la MTB prima che mi si sciolgano i pompanti dei freni in mano causa DOT....

Ma cosa è cambiato dal 2010 al 2011?? Son così differenti??

KTM Adventure Forever (oppure Wrangler)