Forum MotorTrip

Mi dai qualche impressione di come va col passeggero?

Non vedo l' ora di vedere i primi test ed il confronto tra le due sui giornali specialistici. Anche se francamente per reperibilità dei ricambi e affidabilità ultraprovata per il momento starei ancora sull' alpetta..
Poi più avanti si vedrà

In "jurassic park 2" c' erano le gs650 mono, colorate come la tua alp!!! Per non parlare di "Delta force" con la yamaha TT (mi par di ricordare, addirittura con i missili) Lo so che centra poco o niente, ma mi trovi decisamente favorevole alla mimetica! Voto positivo! Se ti vesti mimetico anche tu, ...

beh, dacci qualche impressione della breve prova...

In teoria i rapporti si posson allungare anche con spese minime... e sempre in teoria, a parte i consumi "a naso" elevati ma da quantificare da parte dei più esperti, come tagliandi dovrebbero esser molto meno onerosi dei 4T racing....

Sono attratto anch' io dai 300 2T... e vorrei un parere sul loro utilizzo soft e sui consumi...

Scusate se magari sparo una cavolata, ma oltre al prezzo elevato, come utilizzo dual non si potrebbe usare un fantic o gas gas 300?
In fondo hanno dei bei motoroni con molta coppia in basso...

Macchinoso ma efficace... Certo che Angelo pensa come un Macchiavelli

Ioho la scorpa long ride 250 4T... devo solo cercare di adattarci una sella un po' più comoda dell' originale.
Consuma poco, non fa mai fatica a partire, è leggera come un trial: io ne sono stracontento!

Su su, Lazzaro spiega anche agli altri... che magari la tua idea mi vien buona per farmi una sella decente per la mia scorpa long ride...