Forum MotorTrip

stessa storia anche per la frizione idraulica, è maggiore la possibilità di avere problemi ma per quanto riguarda la comodità è tutta un'altra storia, molto più morbida..rompevi quella a filo e ciò che dovevi fare era sostituire il filo e via andare, ora se succede qualcosa c'è da spurgare, da mette...

Ve l'ho detto, troppo moderni per me.... Raffreddamento a liquido? Ventola???? Ma quando mai... Un vero Fantic non ha nessuna di ste cose, che quindi ovviamente non possono rompersi.... Sono dei veri Fantic pure gli ultimi modelli riprodotti prima del tragico fallimento dello stabilimento di barzag...

Ho appena avuto un problema con il mio section 250, elettroventola che non funziona più!! mentre andavo penso con il surriscaldamento dovuto alla ventola non funzionante mi ha sparato fumo bianco da sotto il serbatoio...l'ho spenta subito e spinta fino a casa..collegandola direttamente ad un aliment...

si sono riuscito, l'ho scritto nel caso serve a qualcuno come me non ha problemi nel trovarlo, ho chiesto ad un ex trialista dei montesa, ora li ripara e sa praticamente tutto..grazie cmq!!:)

a chiunque fosse interessato, portare il pistone a 2.2 dal pms con l'ausilio di un comparatore centesimale, apertura puntine di 0.4mm

Qualcuno mi sa dire a quanto impostare l'anticipo ad un montesa cota 348? ho cambiato l'accensione e lo devo ripristinare, grazie!

ho appena montato le forcelle, e non capisco il perchè quella destra mi rimane più alta della sinistra...a cosa è dovuto? per mettere il perno ruota devo comprimere di almeno un centimetro la sinistra...possibile? o cè qualche anomalia?

Ok! e..la riesco a trovare facilmente o è un ricambio speciale? proverò da bosisio motori, sicuramente lo conosci!

smontando la guarnizione che copre i due fori dove va collegato il tubo della vaschetta ho bucato con il cacciavite la guarnizione in gomma, vedendola ben pressata e spessa dite che potrebbe perdermi o la posso montare ugualmente? la pompa originale aveva un foro tappato, per quello che non funziona...

ho provato a rimettere l'originale ajp ma non c'è niente da fare, non mi aspira l'olio dalla vaschetta, la moto è un section