Forum MotorTrip

ontano ha scritto:Grazie tanta robbbba.
Ieri dovevo andare, ma mi mancava lo spirito, naturalmente oggi già mi pento di non essere andato.

Un Saluto.

Bene!!Oggi invece bagnato come un pulcino ti penti di essere andato e aver dato retta a Gnacuri...

Se qualcuno preferisce il francese c'è l'ho io.In più al Clymer,l'originale e libretto d'uso e manutenzione.
ciao
Marco

Ma l'accoppiata macchina + carrello no?
ad aver posto per il carrello (e mi par di capire che ce l'hai) è il compromesso più economico.
ciao
Marco

E' un articolo molto bellino, non tanto per le impressioni sulla migliore tra KTM o BMW (di come possano andare quei baracconi li poco importa,perlomeno a me ) quanto lo spaccato di varia umanità che va a raccontare.
da leggere.
ciao
Marco

Caro Vadasi, Gnacuri è tornato a spinta perchè la moto non voleva proprio saperne di ripartire,poi sulla strada asfaltata che era li a 100 metri la ruota ha fatto aderenza ed è poi rimessa in moto. Questo video,del 2011, è il continuo dei precedenti ed era la prima volta in assoluto che guidavo quel...

Osvaldo il motorino è a Montelupo puoi sempre andarlo a vedere....magari se tiri sul prezzo fai anche un affarone.Però sarebbe divertente telefonargli.
ciao
Marco

Ma perchè le cinghie che vendono dal ferramenta non ti vanno bene?io sul carrello le moto le fisso con quelle cinghie li.
ciao
Marco

E' un retaggio del periodo.8-10 anni dopo l'adolescenza di Ontano per esempio non importava quasi piu a nessuno andare su una ruota e le poche enduro che c'erano avevano il serbatoio da 30 litri e cupolino:venne l'epoca delle varie Freccia,AF1, KZ, NSR e le sfide giovanili si spostarono sull'asfalto...

Io ho iniziato a prendere il Lynx "racing" che in realtà è il marchio Petronas.si trova agli ipermercato sugli 11-12€ al litro ed è completamente sintetico.
Lo uso per tutto e mi ci sto trovando bene,molto meglio che con gli oli da scooter da 5€ al litro
ciao
Marco

Io ho avuto lo stesso problema sulla stessa moto:sulla mia era il gommino della valvola a spillo del carburatore che aveva perso la forma conica e lasciava passare benzina e ingolfava il motore. si può ovviare a chiudere la benzina qualche centinaio di metri prima di spengere il motore ma o avere un...