Forum MotorTrip

ho perso un mese di tempo tra nottolini impossibili da estrarre dal vecchio tubo, nuovi raccordi con filetti diversi e altre complicazioni, non ultima il fatto che il section non ha lo sfiato come tutti gli altri!!! impossibile da spiegare e...spurgare! l'ho portata lun mattina dal meccanico a laven...

la matassa si fa sempre piu complicata....
faccio fatica io ad accenderlo il section, certe legnate sulla tibia!! visto che si spinge in avanti e non indietro come tutte le moto del mondo....!

thanks!

INFATTI!!

grazie Luca. stampo e porto al lago dove "opererò"...sperem...

per osvaldo:
-ci sono 7 km di provinciale trafficata fino al primo meccanico e non ho attualmente mezzi per portarla
-mi piaceva l'idea di risolverla da me

grazie e vi faccio sapere|

grazie Luca! il fatto è che sembra facile per chi lo sa fare (come tutte le cose....) già lo "svuotare l'impianto": non so da dove si comincia, ci vorrebbe una piccola procedura o un video che me lo facesse vedere almeno una volta. lo stesso vale per lo spurgo, come si fa? ci vuole qualche attrezzo ...

ciao a tutti, con una banalissima caduta laterale si tirato, pizzicato (su una delle viti del manubrio) e rotto il tubicino della frizione del mio SECTION 250. La pizzicatura-rottura è a circa 20 cm dalla leva della frizione al manubrio. Non mi era mai accaduto! Quindi tirando la leva per togliere l...

come sempre prezioso e puntuale, angelo! la strada del 125 potrebbe essere ottima. avevo pensato anche alle lezioni, io sono di milano e mi è arrivato materiale da FABIO LENZI a chiuduno BG; c'era una bella giornata "introduttiva" proprio domani 25/04 a prezzi contenuti, ma non c'è ancora il mezzo e...

gasp! una risposta esaustiva e depistante allo stesso tempo! effettivamente non fa una grinza, anche se essendo lui abbastanza minùto come corporatura, fa un po di fatica col section. anche le braccia le deve tenere a ragno, se sta seduto. e le leve sono lontane e dure per la sua forza attuale. e po...