Forum MotorTrip

il kit l'ho preso anch'io ed ovviamente le viti erano... sbagliate! Prese 4 viti più lunghe e montato il tutto ma credo che l'idea di fare i distanziali al tornio sia più valida anche perchè gli spessori del kit non è che alzino più di tanto (a naso sarà 1-1.5 cm).

livrea a parte, mi sembra bellina. Chissà chi si è preso la briga di realizzarla (io non riesco nemmeno a trovare due leve... )

però considerato che scendi da un GS 1200 la Alp 200, specie all'inizio, la sentirai proprio micro... Forse, tenuto conto che la useresti anche per trasferimenti (ed ancora l'idea di trasferimento per uno che ha, o ha avuto, un GS potrebbe essere molto diversa da qulla di un motoalpinista) e che il ...

questa devo proprio raccontare: Neanche il concessionario è riuscito a rifare la filettatura del telaio (tanto era deforme)! A richiamato la Beta e, udite udite, gli hanno risposto che nella prossima settimana manderanno un corriere a ritirare la moto! La sistemano loro e me la rimandano.... TUTTO I...

giusto per aggiornare sulle evoluzioni della faccenda: forse, e ripeto forse, sono arrivato alla fine della vicenda... La cara Beta si rifiuta di intervenire in garanzia perchè afferma che il danno l'ho creato io svitando il tappo (come si possa rovinare una filettatura svitando rimane per me un mis...

in effetti il freno posteriore non è affatto male.... sull'anteriore si potrebbe discutere

da quanto scrivi il meccanico sembra essere alquanto maldestro. Probabilmente avra' pizzicato l'o-ring del coperchio. Io direi di cambiarlo (se non lo trovi beta prendi quello del suzuki dr 350). Ripristina subito il corretto livello olio, quello si che puo' far danni seri!

prova a vedere l'airoh S4. Ha l'aletta parasole e la visiera removibile. Gli interni sono staccabili e lavabili. Il prezzo è attorno alle 150 euro ma gironzolando su ebay trovi offerte sul nuovo anche a 110-120 euro (è in policarbonato, ma di buona qualita'). Il peso attorno ai 1400 grammi (+ o - 50...

La funzione del paracatena, nelcasodell'alp, e' quella di riparare pilota e passeggero da eventuali spruzzi di olio proveniente dalla catena.
Io l'ho rimosso, insieme alle pedane passeggero, fin da subito e non ho avuto mai alcun problema (1000 km). C'e da dire pero' che. Io la uso solo fuoristrada.

purtroppo agosto non è un buon mese per queste riparazioni. Anche a trovare sto benedetto attrezzo dovro' comunque togliere il motore (il carter impedisce l'accesso). Mi sa che ci vorra' settembre..... A quel punto dovrei avere anche la risposta della Beta. Fortuna che il caldo assassino non invogli...