Forum MotorTrip

Ciao Alp, come va ? Hai ancora il mio contatto skype ? Alpino,impennare con la alp200 è molto impegnativo se poi hai il vecchio modello come quello che aveva Alp lo è ancora di più, c'è chi lo fa senza problemi ma sono tester esperti e non gente come noi. La scarsa propensione all'impennamento a vo...

Io peso 55Kg e la alzo in seconda senza frizione e senza pinzare, semplicemente "aprendo" e tirando di braccia... Modifiche fatte: pedane arretrate (a filo con l'attacco, altrimenti è troppo) e carburatore, però qui ti sconsiglio ti tagliare la molla, molto meglio lavorare sui fori della depression...

Con la mia alp vado ovunque, ma qualche pietra o muretto alto un pò più della ruota come posso superarlo senza alzare un po la ruota anteriore? Secondo me questo è proprio il limite dell'Alp 200 appunto. Ci vorrebbe quel qualcosa in più che la farebbe impennare... quella modifica della molla nel car...

dopo circa 70 km il contachilometri digitale ha qualche problema , non segna più velocità e chilometri percorsi , come inizio non è il massimo .... PROVA A STACCARE LA BATTERIA E QUANDO LA AVVITI SERRA BENE...! ANCHE LA MASSA SUL TELAIO, E' QUELLO AL 100%. LA VERNICE IMPEDISCE IL PASSAGGIO DI CORRE...

Ho l'alp 200 dal 2010, ci sono andato ovunque e in qualsiasi condizione, in qualche caduta la leva del freno anteriore non si è rotta, ma ben due volte si è tagliato il gommino interno al pistoncino, proprio dove c'è il foro della vaschetta del dot4. la leva si è piegata e l'ho raddrizzata più di un...

esendo sia freni che attuatore frizione, oleodinamici, il sistema di base è lo stesso, c'è un piccolo cilindro che comprime l'olio e uno più grosso che riceve la pressione,.,, quindi se lo stato del tuo impianto è "melmoso" ti consiglerei di sostituire tutto l'olio... parti con svuotare la vaschett...

Dovrei cambiare l'olio idraulico dellla leva frizione su un trial che da come si vede non è poco che c'è nell'impianto.. è di colore bruno e dovrebbe essere DOT4, nella vaschetta c'è melma, figuriamoci giù nell'attuatore. Non l'ho mai fatto, penso sia lo stesso sistema per i freni...datemi qualche d...

Vada per il cabio olio. Poi unisco il tutto e lo butto nel motore della saxo di 360000 km che mangia meglio.

Pensi che una quantità così minima possa influire tanto? Il Motorex è una buona Marca e La gradazione è la stessa del Repsol che ho usato per il tagliando. Bhe! infine meno di un litro d'olio(buttato) non ha rovinato nessuno, ma del motorex che ne faccio?

Oggi ho controllato l'olio motore del mio Beta Alp 200 4 Tempi e visto che il livello era a metà tra il min. ed il max, ne ho aggiunto un pò (all'incirca 40-50 grammi). Poi rileggendo l'etichetta del Motorex che ho preso appunto per i rabbocchi ho letto che il 10-40 in questione è un olio per cambi ...