Forum MotorTrip

Confermo, sono contentissimo anche io dell'acquisto, da Novembre ad oggi un gran divertimento!

Ciao, io uso quelli della betatools da lavoro con i paraginocchi inclusi, sono comodi, robusti, leggeri e pieni di tasche anche se un pò rustici!

Vi aggiorno sulle ultime modifiche fatte.... ho accorciato un pochino i rapporti era veramente troppo lunga per ragioni di consumo, ho sostituito il pignone da 14 con quello da 13 denti e la corona da 40 con quella da 42 denti, sono riuscito a fare tutto da solo per cui il divertimento è stato doppi...

Mah, dico la mia....io ho acquistato una dual proprio per avere un compromesso che mi permetta di fare un pò di tutto, poi è vero a secondo dell'uso che ognuno ne fà può modificarle in tale senso ma non è che si guadagni tanto, di base sono delle dual! Io per esempio approfittando del clima avverso ...

Conosco molto bene la zona....gran bei posti!

Ciao, forse chiedo una cosa ovvia però mi voglio togliere il dente...sono abituato a scalare le marce eseguendo la "doppietta" cioè consiste nel dare un colpetto di gas in scalata quando si ha la frizione tirata e si sta spingendo in giù il pedale del cambio appunto per limitare il freno motore e il...

Di norma il pignone non deve avere gioco sull'albero altrimenti si rovinano entrambi A me era stato spiegato che un po' di gioco assiale e' utile, perche' cosi' il pignone si dispone in modo da allinearsi perfettamente con la corona. In assenza di gioco, o lo monti perfettamente allineato o il disa...

Ok, grazie ragazzi per le delucidazioni! in effetti probabilmente un pò di gioco forse ci deve essere, comunque appena passo dal concessionario chiedo anche a lui poi vi faccio sapere. Buon Anno a tutti!

fantom ha scritto:Se ho capito bene è il pignone che si muove sull'albero in verticale?

si esatto, nonostante sia ben fissato a due bulloni così:
http://www.rickramsey.net/CRF250Llg/Fro ... ket13T.jpg

Ieri ho fatto un pò di manutenzione...dopo 500 km ho visto che la catena era da tirare un pelo e gli ho dato una pulita con il gasolio e di nuovo ingrassata, (la catena è una D.I.D. 520 VF con o-ring). Vi chiedo una cosa che ho notato un pò strana..mentre pulivo ho tolto il copripignone, ho visto ch...