Forum MotorTrip

Ho tribolato per mettere a punto la due alp 4.0 e 200 ma ora vanno benone e sono contento perchè sono molto particolari e uniche.Nel mercato non ho visto niente di simile.Chi non ha manualità si incavola di sicuro per sistemare le plastiche i tubi e fare regolazioni. Ma poi va e va benissimo.

hermangermano di dove sei. Devo vendere una 200 gialla della fine 2005, la vendo perchè ormai ho la 4.0 e non la uso più ma è in buonissimo stato. si deve cambiare solamente il mono di dietro perchè perde olio per il resto va bene.La motocickletta è molto divertente e va bene per tutti gli usi in du...

Agilissima e leggerissima , più leggera della alp 200

Bella,ma quanto costa.

Scusate non ho capito bene pesa 128 o 138 chili. La beta 4.0 pesa 133 chili ed è un 350 quindi in proporzione il 250 deve pesare meno se non è così non mi va tanto l'idea che un 250 pesa quasi come un 350.

Le motociclette che hai nominato non sono buone per tutta quella strada..Puo darsi meglio di tutte la dominator ma poi quale offroad devi fare con quel piombo di dominator.Levaci mano.

Ho fatto come ha detto saphire,motorex 5 e la forcella va molto molto meglio di quella con il lubrificante originale. Questo signor saphire ci azzecca sempre è troppo sapientone mi sta quasi antipatico.Scherzo,meno male che ci da una mano.

185 kilometri inizia ad accendersi un poco si un poco no e faccio benzina subito perchè non voglio rimanere a piedi.non lo so se arriva ad accendere completamente non voglio fare esperimenti per poi spingere,

La michelin T 63 posteriore è migliore della pirelli mt21 questo lo sapevo già.ma daventi mi trovo meglio con la pirelli

ho cambiato olio forcella come consigliato motorex 5 a saperlo lo avrei fatto prima scorre e assorbe molto meglio di prima.sono rimasto contento.