Forum MotorTrip

79000 chilometri con la Alp 350 motore ancora originale mai aperto.
35000 chilometri con la Alp 200 sostituita solo la frizione . Queste moto sono veramente affidabili i problemucci che hanno sono superabili ma nella sostanza sono moto ok

52000 km con alp 4 e mai meccanici,solo manutenzione spiccia fai da te.Questo è un vero risparmio.

Sono belle tutte ma la variante 6 mi piace di più.

il problema di una moto da 180 chili è quanto ti casca per terra non quando ci stai in sella e ci cammmini.

Avete dimenticato di dire che il raffreddamento a liquido vuole manutenzione ad alette no. La Alp 350 è molto più agile del dr400.La beta alp è la vera tuttofare la drz400 non la vedo girare in cittò in due a bordo o con la spesa nel portapacchi,inoltre ha poco serbatoio a 130km si ferma senza benz.

Il tachimetro è falsato,segna 150 invece fai 120. In strada la alp 350 segnava 120 e la wr 250f segnava 150.con le moto affiancate.

La nuova 200 ha un telaio superiore alla 200 2008 è più moderna più facile da portare della vecchia. Ma io le moto le so portare bene e quindi preferisco la 4.0. Avevo la 200 2005 ma sul terreno pesante non sale a meno di dovere spingere.

Drz troppo grande e alta , sterzata troppo larga , troppo peso,non va bene sul difficoltosso, si cade facile. mglio la alp 4,molto sicura e maneggevole, anche il 200 può andare per il motoalpinismo senza rischi di farsi male però non è una moto vera e in altre occasioni mostra tanti limiti.

alp 200 kilometri 31000 consumava un poco di olio rabboccavo più spesso ma andava ancora bene.alp 350 presa usata 39000 adesso 61000 va ancora bene.Altri amici con altre moto aperte e revisionate tre volte.

Ei saph.non mi pare che il drz 400 sia come il padre.Ho rotto la molla della distribuzione e la frizione e andata.Con il 350 mai cambiato nulla neppure una vite.