Forum MotorTrip

Apperò!

Domanda interessata. Quando parlate di "tirare la quarta" o di "tenere la quinta anche fuori curva" a che velocità vi riferite e su quali terreni? grazie

...ha un motorino dolcissimo ma sempre presente. La tiri su di peso senza problemi, come pure alzi il posteriore. E poi quando sei nei pasticci la sposti e la alzi anche da solo. Consuma uguale. ... Se avesse anche il motorino d'avviamento sarebbe perfetta per me :) Una grande qualità della Alp è p...

Beh, dai! La moto è mia e l'ho appena comprata. Ti pare che possa ignorare quando è stata immatricolata la prima volta? :wink: Ho premesso che la moto mi soddisfa e con lei son già riuscito a fare cose che ritenevo fuori dalla mia portata. Detto questo rilevo, però che già a partire da 40 km/h su te...

sapphire ha scritto:Anche se hanno lo stesso carattere la vecchia alp 200 e la nuova alp 200 sono due moto completamente differenti,...,per il resto la nuova è superiore specialmente come ciclistica.

Cercherò di provarla. Tu di dove sei

Le gomme ci stanno anche all'anteriore. Io ho rialzato il parafango di 3 cm. con delle piastrine fatte artigianalmente, banali ed economiche. E' necessario ma sufficiente farlo per affrontare il fango normale . Se ti trovi nel fangone argilloso che c'è qui dalle mie parti portati la brugola e una ch...

Grazie delle risposte. Da quello che avete scritto diciamo che siete d'accordo con me e mi pare di intuire che, anche nel caso del nuovo modello, il carattere della moto sia sempre quello. Meglio così. Mi limiterò a cercare di entrare sempre più in sintonia con la moto per quella che è senza fantast...

Dopo un paio di mesi di uso della Alpetta (del 2001) devo dire che sono soddisfatto per il servizio che mi offre. E' quello che mi serviva soprattutto dal punto di vista dell' approccio mentale al fuoristrada: semplicità e comodità; mi permette di osare con poco impegno fisico e mentale; cado poco; ...

Vorrei aggiungere ai vantaggi delle gomme da enduro specialistiche la tenuta laterale, che permette di inclinare la moto avendo appoggio e uscire dai "binari" con maggior tranquillità, e, soprattutto, la frenata. Per un utilizzo con moto tranquille come la Alp, con il secco, non mi sembra una cattiv...

Dici di aver cambiato il parafango. Suppongo che tu abbia messo quello basso originale. Se non mi sbaglio, cosa ne fai di quello alto? Lo vendi?
Puoi comunque postare una foto del sistema di attacco del parafango alla piastra?
Grazie