Forum MotorTrip

La freeride l'ho usata poco su asfalto e fra l'altro aveva rapporti corti. Avendo poi i problemi di carburazione riportati nelle precedenti risposte, era molto fastidioso andare su asfalto. La xt invece grazie a rapporti volutamente lunghi mi permette buoni trasferimenti, anche 40/50 km per volta. I...

La xt è più potente ed ha più allungo ma la free è abbastanza potente per divertirsi. A me la free piaceva e piacerebbe, ma le magagne che ho trovato me l'hanno resa odiosa. Lo stress di doverla avviare a spinta anche appena sostituito il bendix, il fatto di dover smontare il mono dietro per cambiar...

I consumi sono alti, siamo sui 15 scarsi, anche se 25 per la freeride mi sembra un po' ottimistico...

Forse la Freeride 350 4t potrebbe essere la soluzione più razionale, la carenza dei freni fra l'altro sarebbe supportata dal freno motore. Certo, non regala grandi emozioni... Ti ripeto, io con la Xtrainer mi sto trovando bene, solo nei tratti più veloci e sconnessi la moto entra in crisi (forcella ...

Era un 2014, un esemplare dimostrativo, a vederlo sembrava quasi nuovo. Erogazione: in pratica non riesci ad andare con un filo di gas, va a strappi...ho provato a lavorare sullo spillo e sulle vite dell'aria ma senza risultati e poi in rilascio 'pistona' nel senso che ha delle accensioni autonome c...

L'argomento non è nuovo, in giro si trovano molte discussioni. Dipende anche da che moto vieni e cosa hai intenzione di farci. Io avevo un crf230, che fra l'altro è una moto interessantissima ma che non regala emozioni, e lo scorso ottobre ho preso la freeride 2t. Ho subito riscontrato i noti proble...

MT16 e Unicross in off-road vanno bene davanti solo con l'asciutto, su erba bagnata e fango non tengono, dietro invece secondo me sono un buon compromesso su tutti i fondi

non conosco le altre

io ho una xtrainer da circa un mese, ho i rapporti lunghi (pignone da 15) che permettono di tenere tranquillamente gli 80 su strada ad un filo di gas ma nello stesso tempo riesco a fare in 3° passaggi anche abbastanza impegnativi grazie alla grande coppia che ha il problema di fare un po' d'asfalto ...

Non ho mai guidato l'alp 400 ma ti assicuro che l'HM ha un angolo di sterzo impressionante e poi è molto più leggera.

Mi hanno proposto una crf 230 easy. Anno 2005 ?? e prezzo 2500,00euro. Non ho visto il mezzo, anni fa ebbi modo di farci il giro di un piazzale. Ricordo solo che la postura in sella era discretamente comoda. Mi incuriosisce sia la sua potenziale rivendibilità, sia commenti sul prezzo. Grazie :) . S...