Forum MotorTrip

Speriamo Max!! O almeno ne facessero due versioni,una umana per i peones come me...el pueblo de la selva...ed una versione superstratospecialracing da 17mila euro per i nobili del fuoristrada! Del resto quel motorino lì merita davvero...non sono un amante del 4 tempi ma quì mi tolgo il cappello... :...

Spero non sia quella della foto sopra... Troppo racing,mi sembra un CRE miniaturizzato...allora addio,può rimanere in concessionaria. Se non sbaglio dovrebbe essere una motoalpinismo,o qualcosa del genere...o no? Honda ha un ottimo motore trial,se gli costruiscono intorno una moto semplice,leggera,n...

Io comunque una ricontrollata e pulita al carburatore visto che c'è l'hai in mano la ridarei...smonta il getto del massimo e spruzza carburettor cleaner nel condotto che va al polverizzatore e nelle canalizzazioni che dal venturi vanno alla vaschetta,poi soffia bene tutto con aria compressa... Non s...

Se tirando l'aria la moto gira bene di solito è il getto del max o il polverizzatore sporco,ma se dici che è tutto pulito,e il paraolio dx è ok,è facile che hai una aspirazione d'aria a valle del carburatore..controlla il collettore e la guarnizione sul pacco lamellare...resta solo lui a questo punt...

Hai ragione Misso,a questo non avevo pensato e potrebbe anche essere lì il problema.
Proverò anche a smollare i bulloni del telaietto reggisella e vedere se si sposta di poco,del resto il problema è questione di pochi millimetri.

E come ti trovi Misso?...io l'avrei anche presa,ma il ricambista me le ha sconsigliate,dice che se si bagnano bruciano,e sono da buttare,mentre la candela convenzionale se si bagna,la smonti,l'asciughi e via... Io quel poco che l'ho provata,anche se era del grado termico sbagliato devo dire che in m...

E già...fosse alluminio lo modificherei...ma è plastica...

un consiglio da voi che sicuramente lo sapete,mi sapete consigliare un posteriore trial che sia il più stretto possibile come larghezza? al momento ho una Pirelli nuova,che mi soddisfa pienamente,come trazione ecc...il problema è che striscia nella parte inferiore del silenziatore,quando la sospensi...

giusto per puntualizzare e perchè magari non capiti a qualcun'altro. il catalogo NGK è sbagliato,sia quello cartaceo del ricambista che quello che potete consultare dal sito ufficiale NGK. alla voce Alp250 riporta la candela del vecchio motore 260 delle Synt/Alp/Zero,una 8 quindi troppo fredda per i...

ratto93 ha scritto:confermo che passando al grado termico n°7 i problemi scopaiono

Meno male va...grazie Ratto93