Forum MotorTrip

Hai ragione: dipenda dal luogo. Da noi (prealpi bresciane) non è proponibile perché ancora una buona parte dei prati di quota fino a 800 mt è falciata regolarmente, e se si va sopra in moto vieni impallinato bellamente. Negli appennini è leggermente diverso, l'antropizzazione del territorio è incent...

Devo dire che... una ragazza che fa trial... è più unica che rara. Onore al valor "rosa" in questo campo.

A proposito, hai mai visto a fare le gare Dory Molinari?

Benvenutissimo!!! Il trial sia con te!

benvenutissimo, anch'io sono un neofita praticamente, ma ho la sorella minore, la 200.

Se queste modifiche sono sufficienti, mi attiverò al più presto. Sono interessato ad aumentare la coppia, perché in discesa mi piacerebbe avere ancora più freno motore... e ovviamente in salita vorrei qualcosa di più anche se già originale non mi lamento.

Bellismie istruzioni! appena racimolo i dindini penso farò qualcosa di simile...
Migliora in che tipo di terreno?

Benvenutissimo!! Anche se la pupilla di molti di noi resta la Alp 200, la sorellona ha fatto breccia nei cuori di tutti per la versatilità. Ciauz

Ho messo in pratica per la respirazione, e forse questo mi ha aiutato nell'affrontare un discesone che mi son detto "se sale un trattore mi schianto", è vero meglio veloce che slittato perché nonostante la velocità pericolosa ho fatto i tornanti come niente, quel particolare percorso (brutto, ma ho ...

Finalmente ho visto la coppia dell'Alp 200. Conferma le mie impressioni di guida. Allora sulle salite al 100% mi conviene stare basso e costante su 3400 rpm, tanto è impossibile spegnerla :-J

Caspita quanti consigli, un GRAZIE immenso a tutti. Non ho ancora messo in pratica, ma vi assicuro che ne farò tesoro. Grazie mille!!