Forum MotorTrip

Dopo un paglio di uscite serie confermo che andava ingrassata la carburazione, il minimo regge bene

Ho girato la vite (scomodissima) di circa 1/4 di giro.
Ho fatto un pò di prove su una rampa in discesa e sembra che ora sia tutto OK, domani provo ha fare un giro "serio"......

con la differenza di altitudine e di temperatura aria la carburazione può cambiare anche di parecchio. mio figlio sul 2t aveva un getto per l'inverno ed uno per l'estate Differenza d'altitudine non era rilevante, forse la temperatura, che attualmente è più elevata. sono entrambe le condizioni da no...

per me è uno strumento utilissimo in ogni tipologia di fuoristrada :4x4,mot,mtb e trekking.ti permette di orientarti sempre e quando decidi di lasciare i sentirei battuti hai un indispensabile punto di riferimento.Io ne ho 2: il gpsmap della garmin e l'explorist 500.Su quest'ultimo sono riuscito ad...

max37 ha scritto:con la differenza di altitudine e di temperatura aria la carburazione può cambiare anche di parecchio.
mio figlio sul 2t aveva un getto per l'inverno ed uno per l'estate

Differenza d'altitudine non era rilevante, forse la temperatura, che attualmente è più elevata.

Una curiosità, ma il GPS è utile nel fuoristrada è pratico da usare è di facile interpretazione. Io ho sempre usato la cartina per avere un pò di riferimenti nelle zone nuove, ma con tutti i vari sentieri sottobosco, non è propio facile orientarsi. Propio ieri ho fatto una zona che non conoscevo e m...

Ok, andresti ad agire sulla vite del getto aria minimo, sono d'accordo ci provo.
Ma perchè nelle prime uscite fatte non ho riscontrato il problema ??, cosa è cambiato ??
Mi sono sempre capitate discese estreme, ma la moto non tendeva a spegnersi.

Da un paio di uscite, con l'alpetta 200 anno 2009, mi capita che il minimo sia irregolare. In particolare nelle discese più pronunciate tende a spengersi. Se regolo il minimo lungo la discesa per farla rimanere in moto, poi a livello normale il minimo risulta molto alto. Penso che sia il livello del...

Ieri ho provato il pignone da 13 e devo dire che è un bel compromesso.
Ho fatto anche percorsi molto estreni con salite ripide con molta roccia e la moto si è arrampicata bene.
Nei traferimenti un pò di differenza dal pignone da 12 c'è, ma non è così strabiliante.

E' molto appassinato di trial e motoalpinismo, c'e' anche una foto in azione con la sua Beta nel libro "Design by Giugiaro"