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La ricerca ha trovato 23 risultati

da 13morris
mar 23 giu, 2009 1:51 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Del AIS Valve
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Del AIS Valve

grazie Frank, ho risolto chiudendo con una vite. mi spiace perchè il rombo era interessante, senza essere volgare o troppo forte. ma l'uscita dei fumi mi stava fondendo l'impianto elettrico che passa lì vicino. ora ho tappato bene.
da 13morris
lun 22 giu, 2009 10:39 am
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Del AIS Valve
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Del AIS Valve

ragazzi ho un problema con il tubino in ferro del collettore.. l'avevo chiuso con una vite ma si è stappata subito. volevo sapere se posso lasciare aperta questa protuberanza o la devo chiudere con una vite. lasciandola aperta ha un bel rombo ma non so se le prestazioni sia diminuite o aumentate.. q...
da 13morris
mar 16 giu, 2009 9:30 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Scorpa t-ride
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Scorpa t-ride

li vorrei avere scritti sulla mia 5 cavalli!

sai quanto paghi di bollo...
da 13morris
lun 15 giu, 2009 7:16 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Scorpa t-ride
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Scorpa t-ride

mah, su motocross ho la prova assieme alla wr250 e fanno vedere il grafico con la scorpa che ne ha 17 e la wr 28.. poi non so.. magari quella di quest'anno è più potente. non fa per me, non mi piace, se metto un piede a terra per me è male, se la ruota posteriore patina e scivola nel canalone è anco...
da 13morris
dom 14 giu, 2009 12:16 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Scorpa t-ride
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Scorpa t-ride

Ho sentito voci che la recente ktm ha solo una ventinadi cv... a meno che tu non intenda una racing, che va molto piu' spesso dal meccanico... comunque con la ktm hai una decina di cm in piu' di altezza sella...mica niente... a me risulta che la kappa abbia 28-30 cavalli effettivi alla ruota, un pò...
da 13morris
ven 12 giu, 2009 7:38 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Scorpa t-ride
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Scorpa t-ride

un mio amico l'ha tenuta manco un anno. aveva problemi vari meccanici, sintomo d'immaturità. a me come moto non mi dispiace, ma a quel prezzo mi prendo un ktm 250 4t, più leggero e potente
da 13morris
lun 08 giu, 2009 9:53 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: nuove modifiche al beta 4.0
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nuove modifiche al beta 4.0

per il pignone da 14 vai sul sito della PBR lo fai ordinare dal tuo mecca...personalmente troverei un para ant alto tipo ktm che lo comperi con circa €23... grazie.. se trovo il parafango ktm lo prendo subito.. per il pignone vedo se riesco a trovarlo.. mi diverto a montarlo io e ci vuole davvero p...
da 13morris
dom 07 giu, 2009 1:33 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: nuove modifiche al beta 4.0
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nuove modifiche al beta 4.0

http://www.postimage.org/Pq1Y9C29.jpg http://www.postimage.org/aV1xh9Fi.jpg [/img] http://www.postimage.org/aV1xhoD9.jpg http://www.postimage.org/aV1xhw6A.jpg http://www.postimage.org/gx1LZgkJ.jpg http://www.postimage.org/Pq1YayUA.jpg ecco la mia alp. riassumo gli interventi di questi giorni: - tol...
da 13morris
dom 07 giu, 2009 10:20 am
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Del AIS Valve
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Del AIS Valve

allora ho smontato la valvola ais. tutto ok. l'unico problema è la protuberanza dentro al colettore.. non viene via.., ci vuole un trapano. ho provato a colpi di cacciavite e terminale (5 kg). risultato ho borlato il terminale :lol: per fortuna la parte verso la gomma. appena posso posto la moto, c...
da 13morris
sab 06 giu, 2009 5:31 pm
Forum: Tecnica, manutenzione e troubleshooting
Argomento: Del AIS Valve
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Del AIS Valve

allora ho smontato la valvola ais. tutto ok. l'unico problema è la protuberanza dentro al colettore.. non viene via.., ci vuole un trapano. ho provato a colpi di cacciavite e terminale (5 kg). risultato ho borlato il terminale :lol: per fortuna la parte verso la gomma. appena posso posto la moto, co...