Forum MotorTrip

Una Beta urban elettrica!
Mi sa che uscirà così la nuova Beta Alp...

Prima di comprare la T-ride 2t l'avevo provata anch'io nel cortile senza mettere la quinta. Poi, allertato da uno del forum, l'ho voluta provare anche fuori e non avevo avvertito questo gap tra quarta e quinta, non almeno così tanto e così l'ho comprata. Ne sono soddisfatto, tuttavia se Scorpa desse...

Quoto in pieno!

Parecchi preferiscono preparare la miscela ogni uscita invece che sostituire l'olio motore ogni 20 ore, ovvero ogni 3 max 4 uscite.. Avevo letto su MF di un kit esistente con uno scarico tipo trial , senza espansione montato su un motore ktm 300. Se non ricordo male trasformava parecchio l'erogazio...

Giusto Sapphire. Mi piacerebbe sapere cosa tirerà fuori la Ktm per giustificare l'esistenza in contemporanea della versione 4t e della versione 2t. Probabulmente giocherà appunto sulla differenza di fumi, rumore, mancanza di olio miscela ecc. Per contro la 2t dovrebbe essere osannata per leggerezza ...

La Freeride è 350.
Comunque se la 4t pesasse 10 chili in meno e avesse una autonomia almeno normale, potrebbe ancora essere interessante. La 4t sicuramente non fa odore e non fa fumo come una 2t ed è più silenziosa. Certo, avesse anche meno manutenzione della attuale... troppo eh?

Ottima scelta! Interiore ed esteriore...

Chissà se alla Sherco si sveglieranno in tal senso, nell'attesa che arrivi la Freeride 2 tempi...

per passare dalla 4^ alla 5^ intendo una situazione tipo questa: sterratone di sassi in salita, 3^, 4^, passi subito alla 5^ il motore va al minimo. Poi magari si riprende ma ci mette un po'... se invece porti la 4^ ad un numero di giri sufficiente quando cambi riesce a riprendere piu' velocemente....

Dietro, passando da Chiavari c'è la Val d'Aveto.
Lì si che è splendido per la tua motina!