Forum MotorTrip

Ecco, non condivido il motore spento in discesa. Non solo per il surriscaldamento con le ovvie conseguenze ma anche perchè se malauguratamente dovesse entrare una marcia...
una moto silenziosa lo è anche in fase di rilascio in discesa giocando di freni e freno motore.

Condivido anch'io. Anche se non sono attratto dagli estremismi, da qualunque parte pervengono.
Tuttavia sono lieto che esista una certa sensibilità, nonostante, lo ammetto, in talune occasioni, una certa pruriginosa tentazione alla "derapata" sovvenga anche a me.

...ottime premesse...!

Fantastica! Nata da una grande sensibilità storico-culturale, se mi permettete il termine. Con i mozzi conici negli anni '70 molti di noi hanno fatto ben altre cose, per cui anche esteticamente, per me sono validi. Ohlins posteriori? Grande. Mi piacciono molto i parafoderi delle forcelle di colre bi...

Penso sia impossibile proporre una moto con queste caratteristiche a 5000 euro...

Alp 200 anche per me...

...un'altra cosa... con la Freeride ci sarà sempre qualche endurista racing che ti criticherà per motore e sospensioni (i trialisti lasceranno stare perchè la moto è troppo lontana dal loro campo). Con la T-ride ci sarà sempre qualche trialista che ti criticherà per peso e altezza da terra...(gli en...

Io avevo la vecchia t-ride e ora ho quella nuova 2t. Non ho mai provato la Freeride ma di Angelo mi fido, per cui è senz'altro come dice lui ed è anche ovvio. Lo si vede dall'impostazione generale, già dall'estetica, dalla cilindrata ecc. Sulle Scorpa posso dire che la t-ride 2t è molto più orientat...

Se fai asfalto direi Multiuso o Alp 200, senza dubbi.

Anchr a me piace molto. Allostand Eicma ho chiesto e mi è stato risposto che in pratica stanno ancora testando il parere del pubblico ma dovrebbero metterla in produzione.