Forum MotorTrip

Sulla mia avevo messo pirelli skorpion enduro e parafango alto tramite accrocchio attaccato alla piastra inferiore del cannotto. Ottima nel fangone...

Beh, tanti ancora pensano che la Freeride abbia un utilizzo da dual, questa prova chiarisce un pò la situazione.

Alex ha pienamente ragione. Sono moto molto diverse tra di loro. E' ugualmente come fare raffronti tra la Freeride e la T-ride, una più enduristica, l'altra più trialistica.

p.s. comunque con la Alp 200 che ho avuto, sul campo da cross ci ho girato tre volte...

Per sperimentare i vostri accorgimenti e rialzi vari, potrei invitarvi qui nel Monferrato a gustare la nostra beneamata e divertentissima argilla tufacea. Borile è venuto a conoscerla alla Monfa ma in un'edizione piuttosto asciutta.

Probabilmente c'è la forchetta del cambio da regolare...

p.s. anch'io ero in giro domenica, avevo capito che rimanevi a Torino...

Ho parlato adesso con il mio meccanico che aveva fatto la sostituzione del carburatore sulla mia vecchia T-ride. Ha confermato di NON aver più collegato il nuovo carburatore al tps. Detto questo confermo la linearità nel prendere giri fino a raggiungere gli 11000 e passa tipici della rimappatura lib...

Premetto che io peso poco più di 60 chili. Detto questo, quando avevo l'Alp 200 riuscivo a tenere volendo un buon ritmo anche se le mie uscite erano in solitaria. Complessivamente forcella e mono dell'Alp sono giuste per il suo utilizzo, cioè dal brutto allo sterrato alla strada senza esagerare con ...

Vi assicuro con certezza che funziona perfettamente. Domani chiedo lumi al mecca riguardo il tps. Molteni è al corrente di questa semplice quanto efficace e duratura modifica.

Consiglio quello della Acerbis per le gare di enduro rinforzato con aletta in alluminio.