Forum MotorTrip

Hai ragione, ma era l'unica che sono riusciuto a trovare, per adesso va bene cosi, abitando tra le mpntagne non ho grossi problemi.

Il tipo di terreno non mi sembra che influenzi le prestazioni. Posso dirti che io monto un pignone da 15 denti, e stando in piendi adesso riesco a impennare la betina senza usare la frizione (In prima naturalmente). Io i getti li ho comprati su questo sito americano http://www.pjmotorsports.com/miku...

Quando mi trovo in un centro abitato viaggio sempre al minimo cosi il rumore
è normalissimo.
Comunque lo scarico monta il Db killer come fosse omologato.

Dopo avere eseguito questa modifica la betina è migliorata al minimo e sopratutto in accelerazione. Con una fresa diametro 22 ho forato la cassa del filtro http://www.postimage.org/Pq2iKJKA.jpg Ho sostituito il getto del massimo smontato il 122,5 e montato 127 http://www.postimage.org/Pq2iQ1ZJ.jpg h...

Nella sigla che si legge sull'etichetta della bottiglia dell'olio che determina le caratteristiche, la maggiore o minore qualità indipendentemente dal grado di viscosità viene specificata in questo caso da SM. Ad oggi il massimo raggiunto è SM, più è bassa la lettera che segue la S minore è la quali...

Se propio ci tieni a elaborare la tua Alp lascia perdere il cilindro maggiorato e
prova a contattare Mototekna.
http://www.mototekna.com
Facci sapere.

Io ho comprato i filtri originali Suzuki per la mia 200 della Champion e sono fatti allo stesso modo.
Forse è una pignoleria dei Giap, o molto semplicemente dipende dalla tecnica di
costruzione adottata.

Manubrio da trial della Domino. http://www.postimage.org/gx1nWaIS.jpg Per eliminare il recupero dei vapori dell'olio ho staccato il tubo collegato al filtro dell'aria e ho messo un tubo con filtro che arriva fino sotto la sella. http://www.postimage.org/aV7QWhA.jpg http://www.postimage.org/Pq7X1g9.j...

Lo stesso modello venduto in USA con il nome KLX 250 S arriva a 10.500
giri.
Stesso motore niente euro 3 qualche modifichina e la Kawa s'impenna.