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Fabio F
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Messaggio da Fabio F » mer 30 mag, 2007 9:58 pm

Che terminale è quello dell'ultima foto ?

Che vantaggi hai notato ?

alp
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Caro Cesare,

Messaggio da alp » mer 30 mag, 2007 10:49 pm

Ma che bella!!


Molto bella la tua alp.

Le modifiche più interessanti dal mio punto di vista mi sembrano:

marmitta (ma non è che farà più rumore?)

parafango ant (veramente splendido!!!)

portatarga (che prima o poi mi dovrò decidere di modificare come te anch'io perchè è una vita che giro con successive saldature che non fanno che aumentare le vibrazioni)

gomme da enduro (anche se preferisco le mie da trial).

E' una bella moto, diversa, molto diversa, più endurosa meno trialera (io per esempio uso molto i maniglioni dei portapacchi quando c'è da fare manovra sul brutto ma ho visto che tu li hai eliminati).

Vorrei chiederti: hai provato a invertire le pedane?? (come da libretto di istruzione?) se si, come ti sei trovato con la leva del freno?

E c'è qualcuno che ha montato il kit da trial, e come si trova?
A presto e...
Buon motortrip,

alp

pinof
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Messaggio da pinof » gio 31 mag, 2007 2:46 pm

La marmitta fa decisamente più rumore, io ho provato a cambiarla perchè
quella di serie non mi piaceva però dovrò tornare a quella originale per
problemi acustici, devo però considerare che, dal punto di vista estetico,
questa mi pare decisamente più bella.
Il portatarga non mi ha mai dato alcun problema, mi pare che sia
dell'acerbis e credo che sia pure omologato.
Le gomme artigliate sono per me indispensabili in quanto uso la moto in
fuoristrada sopratutto in inverno e, dato il fango che incontro, senza
quelle gomme non riuscirei ad andare da alcuna parte.
Ho invertito le pedane anche perchè ho il kit extreme della beta che dà
l'apposito freno; in fuoristrada mi trovo meglio perchè posso indietreggiare
con più facilità, su strada, invece, si sta un po' scomodi, posizioni i
piedi indietro e devi piegare molto le ginocchia.
Il portapacchi l'ho eliminato perchè in fuoristrada non mi permetteva di
indietreggiare con comodità, quest'estate che userò l'alp su strada lo
rimonterò, magari con un piccolo bauletto.
A risentirci sul blog
Cesare
per la marmitta controllate questo sito
http://www.xracing.it/modelli_e_prezzi.htm

Marco
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Messaggio da Marco » gio 31 mag, 2007 3:07 pm

Ciao Cesare
benvenuto e complimenti per la moto!

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joflo
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Messaggio da joflo » ven 01 giu, 2007 3:18 am

ciao ciao BENVENUTO!!! Jo :D :D :D

smanettone da fango
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Messaggio da smanettone da fango » mar 05 giu, 2007 2:52 am

Ciao a tutti eccomi sono l'ultimissimo,il mio ultimo acquisto è un'aprilia rxv450 vendutami come moto da gara inguidabile.
A questo punto vorrei constatare che l'ho domata ben presto e gli faccio fare qualsiasi cosa il grave è che sono più spesso in officina che in strada cioè nel fango!
Vorrei chiedere a chiunque in forum ne possegga una di dirmi la sua,su una moto che si sta creando un suo spazio nel segmento ma che è un pò delicatina a meno che non abbiate un meccanico al seguito.
Sono sfigato io?
Grazie a quanti mi risponderanno riportando consigli ed esperienze.

rxman
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Messaggio da rxman » mar 05 giu, 2007 10:05 am

benvenuto, anche se il forum non è mio mi piace vedere che sta arrivando tutta questa gente :D
"la moto, una cosa così meravigliosa non può non avere un anima"
Valentino Rossi

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