Forum MotorTrip

Saluto tutti, sono nuovo del forum; posseggo un k 2504t e un beta trial ma vorrei acquistare una "grossa" enduro anni '80, farci qualche lavoretto ed usarla per qualche gita un po' più lunga delle solite magari con la moglie appiccicata dietro come ai vecchi tempi!!!!. Che cosa mi consigliate? Xt, Dominator, Africa T., Dr...........grazie a chi mi darà info in merito.

Ciao Turista.
Non sono il piu' adatto a chiarirti le idee ma ti posso assicurare che tutte
quelle che hai nominato sono piu' che valide e che se non eccessivamente
sfruttate ti possono dare delle grandi soddisfazioni spendendo delle cifre
accettabili.
Pochi mesi fa'sono rimasto impressionato dal motore ed affidablita' di
una Tenere' piuttosto datata ma molto ben tenuta di un amico che si e'
sparato quasi 1000 km di dune Tunisine assieme a noi senza perdere un colpo.
Mi sembra di capire che sei indirizzato a una monocilindrica perche' se
invece ti indirizzi verso le duecilindri allora le cose si complicano perche'
entrano in gioco pesi,prestazioni e prezzi leggermente diversi.

Ciao.
Claudio.

ciao e benvenuto.
ti sposto nell'apposita sezione

Ciao e benvenuto tra tutte le moto che hai citato di indirizzerei su un africa tw o un supertenere' poiche i mono hanno cmq i loro limiti ,dipende pero' da che tipo di giretti ci vuoi fare se di 50 km o di 500

ciao e benvenuto...io andrei su una xt anni 90 con avv elettrico, che se hai fortuna trovi ben tenuto ed ancora super affidabile (chi l'ha avuta non si è mai lamentato) e maneggevole...

io ho avuto un dr 650 moto indistruttibile e divertente

'areo... n'antro vicentin benvenuto!
K250 4t? Come va?
Una twin per l'off è molto impegnativa, devi tenere andature di tutto rispetto con pesi da turistica. Io con la ST mi ci avventurai qualche volta, spiagge incluse, e capii cosa avrei dovuto affrontare: mi limitai a utilizzarla per il cabotaggio.
Una XR o XL600 invece ti possono ancora dare un mucchio di soddisfazioni. Se non conosci il trucchetto la XR a caldo ti lascia inerme a scalciare quando ti fa il malefico "sciùff" a caldo, ma su un percorso tipo Raid (anche nostrano) dice la sua ancora oggi
Si trovano esemplari in buone condizioni anche a meno di 1000 euro, per i ricambi non c'è nessun problema (quel motore è stato montato su quasi tutte le off Honda fino a qualche lustro fa, inclusa la Vigor.

Da controllare è la catena ditribuzione, i cuscinetti dell'albero a camme, gli eccentrici e ben poche altre puttanate.. tripo il fulcro del forcellone: se è rovinato o incrinato (succdeva!) bisogna andar di trapano
Controlla il cambio che non saltino le marce tirandole e cambiando veloce. ( specie la 2^). Occhio al basamento, puoi modificare l'XR prendendo quello di una XL o di un Domi ed avere l'avviamento elettrico

Poi controlla bene lo spessore in bachelite tra i carburatori e testa / cilindro (fa da separatore di calore ed all'interno ha degli o-ring di tenuta a battuta) perchè di solito si crepa e lascia passare un filo di aria che provoca un minimo instabile e difficolta nelle partenze.

Una mono da amare è anche la (introvabile) Yamaha TT600. Ci andai in Andalusia, con bagaglio e zavorra, mai una piega

Tutti molto gentili, grazie.
Ho trovato una dominator rossa molto bella in perfetto stato ed anche il prezzo (1000E) mi sembra buono viste le condizioni. Adesso vedo.
Per quanto riguarda il mio Kappa, ce l'ho da pochi mesi ma è un giocattolo solo che da quando vado con il trial non non lo uso quasi mai, le domeniche con tre bimbi sono troppo poche.

benvenuto.. ..
ciao, nel mio passato c'è stata un'xr 600 se ti riuscisse di trovarne una te la consiglierei vivamente.. ho fatto tanti km senza dover mettergli le mani e anche dopo averla venduta ha corso per un bel pò.. vero anche che se devi portare la tua compagna le cose si complicano un pò, comunque credo che il dominetor sia una buon compromesso... se non erro dovrebbe essere lo stesso motore con meno cavalli..

Diego 64 ha scritto:se non erro dovrebbe essere lo stesso motore con meno cavalli..

il dominator e' 650, comunque, a quanto ricordo, si puo' montare la termica del dominator su basamento XR600 e viceversa. Qui c'e' un link che dovrebbe spiegare qualcosa di piu' (credo, ho solo dato uno sguardo veloce):

http://www.xr-italia.com/forumxr/index. ... ic=18878.0