Forum MotorTrip

mi sono appena iscritto a questo forum.
Sono Carlo, nei 40 molto avanzati, abito vicino a Bologna.

riscoperta da poco la passione per la moto che avevo
da giovane, ho bmwGS per girare con la donna,
una xt350 endurizzata per le gite fuoristrada e sto quasi
per prendere un'altra vecchia enduro, piu` alta della xt350
visto che di altezza sono oltre 1.90 ...

senonche` mi sono accorto che vista la mia eta` e la mia
scarsa propensione per la velocita` forse piu` che una moto
da enduro avrei bisogno di una moto da motoalpinismo...

ed eccomi qui a cercare di capire di piu`...

Carlo

Ciao e benvenuto !!

Lamberto

Benevenuto!
Secondo me tu hai gia' una magnifica moto da motoalpinismo, la XT350 e' probabilmente il piu' leggero 350 dual sport mai prodotto (114 kg a secco)... Ha piu' di 30 CV, un magnifico tiro ai bassi, ed una altezza della sella ottima per l'uso motoalpinistico (servono moto basse, mica e' un enduro racing...).
Se proprio sei molto alto, metti due bei risers sotto gli attacchi del manubrio, per favorire la guida in piedi...
Certamente e' molto piu' arrampichevole di una Beta Alp 4.0 o di un Suzuki DRZ400...
Ecco una tabella con le caratteristiche tecniche della tua moto:

Direi quanto di meglio si possa cercare per un motoalpinismo non estremo, unito a buone capacita' stradali. Volendo fare i pignoli, uno potrebbe aver qualcosa da dire sul tamburo posteriore, o sull'avviamento a pedale... Vista la tua altezza il secondo non dovrebbe essere un problema, e per quanto riguarda il tamburo, se ti trovi bene su strada, non dovresti aver problemi in off... Li' serve che freni MENO che in strada, non certo di piu'...

Quindi, nuovamente benvenuto, spero che dal forum tu possa trarre spunti per delle belle scampagnate con la tua XT....

ciao e benvenuto.certo che sei altino per l'alp 400 io su la 200 ho dovuto cambiare manubrio e mettere i riser ed ancora sono sacrificato .

TRIAL TRIAL TRIAL...
ah, benvenuto

benvenuto...quindi hai ancora l'XT 350? gira qualche foto...

qui c'e` qualche foto durante un'escursione con la xt in condizioni ancora originali

http://www.iviaggiditaddyegloria.it/tou ... ze-16.html

qui si vede meglio
http://fanfara.altervista.org/_altervista_ht/xt350b.jpg

da allora ho montato gommme tassellate (Michelin AC10), cambiato pedane, leve, trasmissione finale piu` robusta (520) con pignone ridotto, paramani chiusi, messo riser al manubrio e tolto un po` di ammenicoli inutili.
Ancora nella guida in piedi mi pare di stare un po` gobbo, sto aspettando un manubrio a piega alta per guadagnare un altro paio di cm...

sabato prossimo tempo permettendo vado a fare un'escursione negli stessi posti cosi`mi rendo conto della differenza.

considerato che la moto in se` mi piace molto, semplice e affidabile, da lavorarci da soli con minimi interventi dal meccanico, stavo valutando se passare ad un TT350 che e` quasi la stessa moto con dimensioni un po` maggiori e piu` vocazione fuoristrada, ma qualche chilo in piu`(ho gia` sott'occhio un'ottima occasione).
Oppure andare in direzione opposta, rassegnarsi a guidare gobbi e andare verso un trial con tanti chili in meno (scorpa ty?)

O magari, convinto anche dal post sopra, rimanere con la mia spartana XT che forse e` il migliore compromesso per un turismo offroad tranquillo, e rimanere con qualche soldo in piu` in tasca

Carlo

Benvenuto Cstan... e complimenti per la XT... very good!!!...

Benvenuto!!! complimenti per L'XT
Moto vecchia ma percorsi nuovi!!!

Ciao Carlo.
XT.350----ottima moto,non cambiarla.
Un amico,lo scorso autunno,la utilizzo' per un giro nel deserto Tunisino
piuttosto impegnativo con ottimi risultati.

Ciao.
Claudio.