Forum MotorTrip

CIAO A VOI DEL FORUM SONO UN NUOVO ISCRITTO HO 49 ANNI E E' SOLO DA CIRCA DUE ANNI CHE MI SONO APPASSIONATO DI MOTOALPINISMO PER ADESSO LEGGERO POSSEGGO UNA SCORPA T RIDE 250F DEL 2010 CHE SE NON FOSSE PER I PROBLEMI DI CARBURAZIONE E' MOLTO GODIBILE . ORA LA MOTO E' IN RIPARAZIONE PER VIA DEL CARBURATORE PRESSO LA CONC. MOTOSHOP DI PARMA . SPERO RISOLVINO IL PROBLEMA . IO GIRO NELLE COLLINE DI BORGOVALDITARO E SPERO IN FUTURO DI INCONTRARE E USCIRE CON ALTRI DEL FORUM. DI NUOVO SALUTI A TUTTI CIAO

Ciao e benvenuto.

benvegnù

chiedi ad angelo per tutte le modifiche alla tua moto

ti chiedo inoltre di non scrivere in maiuscolo che in un forum equivale a gridare

chiedo scusa a tutti del forum per aver scritto in maiuscolo era la prima volta che scrivevo in un forum non succedera' piu' e grazie di avermi consigliato angelo farina .di nuovo tanti saluti

Ciao, benvenuto!

Benvenuto .
Finchè ho la moto ( attualmente in vendita ) se passi da Verona chiamami ... organiziamo un giretto assieme .
Ciao .

Benvenuto...
Io ero sul Barigazzo e poi sul monte Santa Donna sabato scorso, rientro su Borgotaro tramite il famoso "winter trail".
E' una delle zone che preferisco...
Ma niente T-ride, ero venuto con mio figlio con la Tenere' 660, io avevo la gloriosa XT600, entrambe del 1991...
Se vuoi contattami in MP; magari venerdi' o sabato facciamo un altro giro in zona...

saluti anche a te angelo ti conosco per via delle tue modifiche alla t ride dalle quali ho preso spunto ma questo wek end ho ancora la moto alla conc. motoshop per aggiornamento fatto dalla scorpa italia al carburatore che mi dava tanti problemi . tieni presente che i miei giri in moto sono ancora di media difficolta' devo ancora imparare nelle salite impervie e pietraie . ciao alla prossima

Beh, dove mio figlio è andato col tenere', che pesa 200kg, vai tranquillo che con la T-ride sali senza problemi...
Spero ti sistemino il carburatore, il mio mi ha fatto dannare per due anni. Alla fine ho risolto mettendoci le mani io, e montando un getto del minimo maggiorato, ma precedentemente avevo dovuto cambiare galleggianti, braccetto di azionamento degli stessi e valvola a spillo.
E' un vero peccato che montino un carburatore cosi' complicato e difficile da regolare, sarebbe bastato un vecchio Dell'orto senza TPS e senza pompa di ripresa oppure il Kehin originale che monta la Yamaha...
Al Motoshop son bravi, ma lenti da paura! Per la sostituzione del cilindro+pistone con il kit da 290cc ci son voluti TRE MESI! Va beh che era inverno, ma io la moto la godo un sacco soprattutto sulla neve... per fortuna ne avevo altre operative (i vecchi Fantic, quelli vanno sempre).

benvenuto...