Forum MotorTrip

Forse non segnalo nulla di nuovo ma ho scovato questa foto di un revival trialistico di moto storiche tra i cui partecipanti c'era questo signore che correva addirittura con una Moto Guzzi!!
Da appassionato del marchio non mi risultava che la Guzzi avesse mai fatto nemmeno qualche tentativo di produrre moto da trial...
Qualcuno ne sa qualcosa??
Spero di allegare bene la foto

Avevo letto qualcosa in merito su qualche rivista, ma non ricordo i dettagli.
Comunque sono realizzazioni artigianali che nulla hanno a spartire con la fabbrica Guzzi .. sono opera di appassionati, ma non ricordo su che base.

Ciao
Alves

Hai ragione, ora che ci penso potrebbe effettivamente essere una modifica di una Stornello Regolarità...
Peccato però, con la crisi che sta passando il marchio di Mandello l'idea di abbandonare parzialmente i veicoli strettamente stradali e produrre una buona moto da trial o da alpinismo non sarebbe male...

Confermo.
E' proprio uno Stornello regolarita' modificato.

Ciao.
Claudio.

Confermo anch'io che si tratta di realizzazioni artigianali, insomma delle "special" costrute su base stornello, non necessariamente del modello regolarità. Spesso, addirittura, dello stornello c'è solo il motore. Ne ho viste parecchie alle gare di trial d'epoca - e si comportavano anche bene - e anche una molto bella alla scorsa edizione della mostra scambio di Reggio Emilia.
ciao

anche se artigianale direi che è bella

Ne ho viste diverse di queste realizzazioni di privati, il motore della guzzi si prestava per essere inserito in un telaio da trial perchè era compatto e soprattutto perchè era quattro tempi; ricordava le honda da trial che, in modo esclusivo, usavano il 4 tempi.

la mia prima motina non era da trial ma comunque una Guzzi, la sorellina di questa con l'unica differenza che era ad aste e bilancieri, 14...cv!

spark ha scritto:la mia prima motina non era da trial ma comunque una Guzzi, la sorellina di questa

vabbe', le moto moderne sono un'altra cosa, ma che bella che e'

E' stata una grande moto da fuoristrada, una delle prime italiane, la prima a precorrere i vari morini e gilera. C'è ancora qualcuno, in giro per l'Italia, che si fa le motocavalcate in sella a questi esemplari più unici che rari.