Forum MotorTrip

Io, invece, ho cominciato con una moto morini corsarino 50 scrambler, credo che questa moto abbia trascorso più tempo nelle officine che sulla strada; non importava, quando era nelle mie mani mi sono potuto avviare al fuoristrada, nonostante le gomme non fossero adeguate, non vi dico le cadute e le spinte a mano perchè, inevitabilmente, andava in panne.
Il morini è poi finito in una motofficina, dove non è stato possibile neppure utilizzarlo per i ricambi, tanto era in condizioni disastrate.
Le moto, allora, erano un'altra cosa, si rompevano di continuo, non erano affidabili come le auto nonostante ciò, con mille imprecazioni, comtinuavamo a perseverare nei nostri sentieri sognando moto più competitive ( vedo che, nonostante le distanze, i miei sogni erano gli stessi di Alp).

BINGO!!!
Guardate cosa e' uscito dalla scatola dei ricordi!!!:P

Amarcord, Corsarino (poco affidabile)...
Accidenti a voi, queste sono provocazioni. E allora sono andato a frugare nella scatola dei ricordi, anzi delle dia, ed ho ritrovato il mio mitico Corsaro 150, che era cosi poco affidabile da portarmi tranquillamente a spasso per i boschi a 10 anni (suoi) passati da un pezzo (era del 1970, e queste foto saranno dell'82-83).

Ho fatto in qualche modo una scansione delle dia ed ecco il risultato




Boschi e montagne, un mono 4T con poca potenza e (relativamente) tanta coppia. Dite che c'è una qualche predestinazione?

E comunque la cosa non finisce qui: non so in che condizioni, ma il Corsaro e' ancora in fondo al garage di un mio amico. E tempo che torni a casa, a far conoscenza della mula...
Maledetti!

[quote="Ernesto
E comunque la cosa non finisce qui: non so in che condizioni, ma il Corsaro e' ancora in fondo al garage di un mio amico. E tempo che torni a casa, a far conoscenza della mula...
Maledetti![/quote]

Che bella sta cosa!!! commuovente!!

Bellissimo raga, mi state facendo venire i goccioloni....
Per me anche se sono un pò più giovane hanno un valore affettivo incredibile 'ste moto. Forza dateci dentro e inserite foto e ricordi a go, go..... Riemergere queste glorie è solo che positivo.

Bellissimo!

Se non sbaglio del corsarino c'era anche una versione "regolarità", con la marmitta alta e un pò più corsaiolo.

Mi raccomando, tienilo stretto, riesumalo dal garage e fallo cantare come ai bei tempi andati.

Ciao
Alves

per puntualizzare il corsarino era la versione di 50cc che potevi trovare in versione stradale o scrambler come quello da me posseduto.
Il corsaro era il 125 e non solo di quella cilindrata. Lo potevi trovare in versione stradale come quello di Ernesto ma anche in versione regolarità ( cilindrata 125 e 175). Il corsaro, assieme alle gilera, ha fatto la storia della regolarità italiana, almeno finchè non sono sopraggiunti i due tempi.....ma quella è un'altra storia.

non era una moto che ti riempiva gli occhi???

Puoi dirlo che riempiono gli occhi!!! Se avessi un garage capiente mi divertirei un sacco a sistemarli e a riportarli in vita!!!
Scusate ma sarò fuori di testa, ma secondo me hanno un loro spirito e loro non vedono l'ora di tornare a girare, altro che i cartoni di cars.. Ogni domenica porterei a prendere una boccata d'aria nei carburatori e una sgranchitina alle sospensioni a ognuna di loro..
E poi lasciare il giusto spazio a quella moderna.

Ehi ragazzi (si fa per dire, non montatevi la testa vecchietti!)! ve lo ricordate il Mini Bike della Benelli? Quando io avevo il Lui Innocenti c'erano due amici che giravano con questi strani e simpatici motorini. Che tempi!!!!