Forum MotorTrip

Volevo raggiungere gli 800-1'000 km entro metà maggio in modo da registrare le valvole prima di portarla in quota, sull'alpe dove resterà fino ad inizio novembre, ma a questo ritmo non ce la faccio, da gennaio a quasi metà aprile ho percorso poco più di 400 km.
Uso prevalente in sentieri di montagna...

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per capire se sarà la degna erede delle mie due vecchiette.

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La Multi sui sentieri di montagna si trova a proprio agio, una vera capretta

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quindi obbiettivo raggiunto, sono multicontento della scelta.

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Le tappe di avvicinamento per trovare i sentieri che salgono verso i monti, per evitare il più possibile l'asfalto, sono lungo il fiume, in zone golenali...

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... terreno più confacente all'enduro che al trial, ma e anche qui la Multi si trova a suo agio e sa regalare emozioni...

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...nata per questo...

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Per raggiungere i Km prefissati ho iniziato ad usarla anche per recarmi in ufficio ed ho scoperto che
nel traffico urbano è imbattibile!
Con l'uso quotidiano riuscirò ad arrivare alla meta prefissata, portarla sugli alpeggi in piena forma!
Ciao e alla prossima.

belle foto e meravigliose le tue vecchiette!

ma in Svizzera ti danno l'ergastolo se ti beccano in moto in montagna?

forse l'ergastolo no...
ma se ti fermano con la moto in certi luoghi la pubblica fustigazione è di certo garantita!

Abito vicino al confine e non ho mai osato mettere le ruote fuori dalla strada in Ticino. Sono così severi o la nostra vicinanza li ha "rovinati"? Leggende metropolitane parlano di motorini truccati restituiti dopo passaggio in presse e ridotti in cubi....

Sono sempre severi, non è una leggenda metropolitana!
Negli anni '70 per certi agenti di polizia la caccia al motorino truccato era diventata una ragione di vita con posti di blocco nei luoghi frequentati dagli adolescenti, inseguimenti e sequestro del mezzo se risultava troppo elaborato.
In Svizzera il giovane poteva circolare solo con il motorino, quello con i pedali per intenderci, massimo 2 marce, velocità massima 40 Km/h.
Invidiavo i coetanei italiani che potevano circolare con un cinquantino a quattro marce e look da moto, non le nostre biciclette col motore
Oggi è tutto cambiato, ai giovani i motori non interessano più di quel tanto...
ai vecchi enduristi hanno dato l'ergastolo ed i trialisti li hanno mandati in esilio, quindi il problema non esiste

mah ... io ho amici svizzeri che girano per montagne svizzere col trial ... basta saper dove andare, come andare e a che ora andare ....

Belle foto !!1 stupenda la Multiuso.. e le vecchiette... sto sognando di multidotarmi, spero entro l'estate !

Già, davvero belle le tue vecchiette, ma belli soprattutto i sentierini e le tue montagne, sulla multi non mi esprimo....sono di parte (ed è pure lo stesso colore della mia ).

lazzaro54 ha scritto:mah ... basta saper dove andare, come andare e a che ora andare ....

la ricetta

@ Mario. Te lo auguro! multidivertimento garantito!

radio nezz ha scritto:...ma belli soprattutto i sentierini...

fotografando x motortrip mi sono accorto che i tratti pianeggianti sono molto fotogenici... quando diventano ripidi però la situazione cambia!