Forum MotorTrip

forza...mettiamoci in contatto per conoscerci,socializzare...ognuno lavora,valuta un percorso nei suoi posti e poi con "tempo e clima "migliore organizza un moto-raduno on-off. Ottima occasione per girare in posti nuovi con il segudores di turno.Per quanto mi riguarda conosco la zona montana di Mercatello sul Metauro, Bocca trabaria, Bocca Serriola, Urbania,S.Angelo in Vado... con relativa trattoria per mangiata sociale. ciao.

quando vuoi ...solo che momentaneamente sono sprovvisto di trasporto moto (mi stò attrezzando) e non posso muovermi

ciao Gian.. dalle tue parti ho girato sul monte Cucco, a Gualdo T. (vedi motognoccata) verso Gubbio e mototrip a Terni, che moto hai..?.una domenica posso visitare i tuoi posti...porterò l'alp, il cota4t non è in regola per circolare su strada. ti prego no fango dei tratturi o guadi dove occorre il costume,l'acqua alle moto d'acqua. ciao.

beh... il fango di questi tempi non è cosa facile da evitare

...se asciugasse un pò...

a presto


ps: le moto le ho appena messe in firma...per tutti.

ciao gian,
Direi che siamo relativamente vicini, un giro si può fare, organizzamioci al più presto!

ttr ha scritto:ciao gian,
Direi che siamo relativamente vicini, un giro si può fare, organizzamioci al più presto!

come già detto sono sprovvisto di mezzo di trasporto moto,

se vuoi anzi, se volete venire dalle mie parti, di Domenica quando volete, io esco sempre.

questo è uno dei giri che faccio di solito:

Mi pare che l'acqua in questi giorni la faccia da padrona. Neppure più si può parlare di fango ma sono vere e proprio paludi. Aspettiamo il sole e l'asciugarsi dei sentieri e mulattiere poi decideremo. Intanto con antifiammatori e fisioterapia sto cercando di lenire il dolore al gomito ma sembra che sia stato proprio il movimento dell'azionare la frizione a procurarmi questo dolore che si acuisce solamente quando vado in moto. Accidenti a me!! Dovrò trovare una moto da fuoristrada senza frizione ma ho già parlato con il mio meccanico per ammorbire il più possibile la leva in questione. Speriamo bene!!

c'è una ditta americana che trasforma la frizione normale in frizione automatica.
c'è una molla che mantiene sempre aperto il pacco frizione e delle sfere che all'aumentare dei giri, per forza centrifuga, mandano a pacco la frizione facendo avanzare la moto.

max37 ha scritto:c'è una ditta americana che trasforma la frizione normale in frizione automatica

http://www.rekluse.com/

L'ultimo modello dovrebbe anche conservare l'uso della frizione manuale. Lo svantaggio principale e' che, a motore spento, la frizione resta aperta. Quindi la moto non parte piu' a spinta e, se la devi parcheggiare in pendenza, bisogna tenere azionato il freno. Il freno motore e' conservato, pero', se ti fermi o rallenti molto in una discesa ripida e poi riparti, la frizione resta staccata (e niente freno motore) finche' non dai un colpo di gas per chiuderla.

Un endurista locale ce l'ha e ne e' entusiasta

Grazie per le dritte anche se di tecnica ne capisco pochissimo. Sero, comunque, che si guarisca il gomito, magari andando da un fisiatra particolarmente bravo.