Tunisia .....Arriviamoooo

[nonnomiki]

Sei un grande! Per caso hai mappato il vostro percorso?

Io personalmente non dispongo dei punti GPS anche perchè non ho il navigatore , ma in linea di max il giro che abbiamo fatto è questo:
Mar.23/03:Nefta-Chott el Jerid-Valle delle rose....Campo nel des.
Mer.24/03:Valle delle rose-Tembain...................Campo nel des.
Giov.25/03:Tembain-Dekanis-Ain Aoudette.....bagno e campo nel des.
Ven.26/03:Ain Aoudette-El Mida..............................Campo nel des.
Sab.27/03:El Mida-Pipeline-Oued........................Campo nel des.
Dom.28/03 Oued-Chenini-Zmela la Brizza...........Notte in tenda a zmela
Lun.29/03:Bir Soltan-Ksar ghilane.......................Campo nel des. a Ksar
Mar. 30/03:Ksar Ghilane-Douz.....PISCINA,CENA E PERNOTT. HOTEL SAHARIEN
Mer.31/03:Douz-Kebili-Nefta...............................Hotel a Nefta
Gio.1/04:Nefta-Hammamet.................................Hotel Garden Hamm.
Ven.2/04.Imbarco a Tunisi..................................Notte in nave
Sab.3/04:Sbarco a Genova
Totale 980 KM circa di cui un 20% di piste......il resto........DUNE,DUNE ed ancora DUNE!!!!!!!! ALTE, SABBIA INCONSISTENTE, CAPOTTONI ALL'ORDINE DEL GIORNO, MA DIVERTIMENTO AL 200%,La mia Betona si è comportata egregiamente...quando senti che sprofondi....APRI DI BRUTTO e Lei ti tira fuori!!!! ciao a tutti


nonnomiki.

[lamberto]

Ciao Miki !!
Ben tornato, che belle foto che ti hanno fatto.
Ti aspetto per un bel giro di trial.

Lamberto

[betaflo]

Complimenti davvero, fai venire voglia di andarci

[nolimit]

Capperi, vi hanno fatto fare lo Chott in primo giorno? Quanti cappottoni? Spero che almeno vi abbiano illustrato le caratteristiche dello Chott, specie in questa stagione!!
20% di pista è un'ottima percentuale, a questo punto ti manca solo la parte più meridionale (da Tataouine a Remada e poi giù a Tiaret e Bordj el-Khadra, tornando in alto in direzione El Borma e quindi Ksar Ghilane per riprendersi un po' di fiato.
Lì ci sono davvero dune estreme e lo testimoniano i numerosi relitti che il deserto svela o nasconde a seconda di come tira il vento

Ma per curiosità era un tour organizzato o siete andati con la preparazione di un appassionato tra di voi? Perchè la scelta di un percorso quasi interamente fuori pista è troppo una figata in rapporto a quello che di regola propinano i TO... proprio una bella scelta nonno!!
Lo testimonia anche il numero esiguo di notti trascorse in Hotel, il modo più vero di vivere la Grande Sabbia.

A proposito, la Pipeline l'hanno già asfaltata, ?

[nonnomiki]

Purtoppo si può solo scendere fino al bivio del "Transit" e comunque con guide locali, noi nel 2007 eravamo scesi fino a Bordj El kadra in pipe e ritorno per dune passando da el Borma,tutto "fai da te" con solo i W.P.e traccia di un amico, ma oggi questa zona per il momento è OUT.
Per quanto riguarda la pipe line l'abbiamo attraversata da Ksar Ghilane verso Chenini e lì è sterrata, più a nord non sò, c'è un pezzo di asfalto sulla pista che passa davanti al cafè du parc, ma 500m. poi diventa sterrata.
Il chott l'abbiamo attraversato il primo giorno su una pista e ogni tanto si divagava, con qualche "traverso "laterale, ma era ancora abbastanza molle ed abbiamo preferito non rischiare

[Pisolomax]

T'ha capì l'Miki e i so amis ...baica li che bel giret

Complimenti davvero, sia per l'itinerario (e spirito d'avventura) che per le foto

[nonnomiki]

Mi sono dimenticato di risponderti al riguardo dell'organizzazione:
Il tour è stato pianificato a tavolino in base alle nostre esperienze precedenti, tenendo conto delle nostre "capacità di guida su sabbia" che per alcuni nuovi arrivi di cui non conoscevamo l'esperienza, si è rivelato un percorso piuttosto duro, ma col nostro aiuto e qualche piccola malizia di guida su sabbia se la sono cavata egregiamente, certamente alla sera si faceva manutenzione , si mangiava e poi in tenda moooolto volentieri.
Poi si è contattata un'agenzia di Douz con cui alcuni di noi avevano già operato ed il gioco è fatto!!!
Certamente con le Guide sei molto più rilassato nella guida(SCUSA IL GIOCO DI PAROLE) non devi far altro che vedere dove vanno loro e poi scegliere la tua traettoria senza pensare se quello sia il punto più favorevole per attraversare il cordone, Quando ti fermi ti preparano da mangiare , ti portano i bagagli, la benzina, le tende....ma, compatibilmente con i permessi militari, puoi concordare l'itinerario a piacere!!!!!con dei costi accettabilissimi...Per cui non penso che ne valga più la pena di andare in "fai da te" poi "DE GUSTIBUS"........

[nonnomiki]

Ciao Miki !!
Ben tornato, che belle foto che ti hanno fatto.
Ti aspetto per un bel giro di trial.

Lamberto

Sicuramente Lamberto, ma Lunedì prossimo devo andare in Egitto a fare la classica "Crocera sul Nilo" ....questa volta con la mia consorte....sai è già stata così buona a permettemi un'altro giro africano....che devo accontentare anche lei, ma poi.........Trial a tutto spiano....e perchè no ...qualche giretto enduristicoculinario lo vogliamo fare?????

[nolimit]

Purtoppo si può solo scendere fino al bivio del "Transit"

Ancora! Mi pareva di aver capito, leggendo altrove, che da poco tempo in qua il problema del blocco fosse superabile...allora è rimasto tutto come prima della tua partenza. beh, grazie per l'info.

nello Chott a primavera hanno cappottato i Toy 78, addirittura col muso sparito in una melassa viscosa, non dev'essere bello finirci dentro in moto

[johax]

complimenti Miki
le foto sono molto belle!
...deve essere una bella esperienza guidare in quei posti!
...ma non si corre il rischio che tiri vento?

Gianni