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Percorribilità sentieri: situazione?
Percorribilità sentieri: situazione?
Salve a tutti, manco da un bel po' dal forum e anche dalle montagne, essendomi dedicato per un periodo ad altri tipi di moto.
Ho sentito proprio oggi un paio di amici trialisti che mi hanno riferito che in veneto la situazione di percorribilità dei sentieri è peggiorata ulteriormente, in Alpago-Cansiglio addirittura sembra che oltre ai verbali e ai sequestri si sia arrivati alla denuncia, l'uso delle moto da trial si sta portando sempre di più sulla via delle aree attrezzate, i ghetti del fuoristrada.
La situazione che avevo lasciato era già pessima ma questa è veramente tragica...
Qualcuno ha notizie fresche e certe?
NOTA: sono appena tornato dalla Grecia, paese in cui si può correre dove si vuole e con qualsiasi veicolo si voglia senza alcun disturbo... bisognerebbe cominciare a pensare a tour fuoristradistici all'estero...
Ho sentito proprio oggi un paio di amici trialisti che mi hanno riferito che in veneto la situazione di percorribilità dei sentieri è peggiorata ulteriormente, in Alpago-Cansiglio addirittura sembra che oltre ai verbali e ai sequestri si sia arrivati alla denuncia, l'uso delle moto da trial si sta portando sempre di più sulla via delle aree attrezzate, i ghetti del fuoristrada.
La situazione che avevo lasciato era già pessima ma questa è veramente tragica...
Qualcuno ha notizie fresche e certe?
NOTA: sono appena tornato dalla Grecia, paese in cui si può correre dove si vuole e con qualsiasi veicolo si voglia senza alcun disturbo... bisognerebbe cominciare a pensare a tour fuoristradistici all'estero...
- angelofarina
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- Iscritto il: mar 10 mar, 2009 1:58 am
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Percorribilità sentieri: situazione?
Cio' e' molto triste...
Qui in EMilia per ora si gira ancora senza troppi problemi sulla rete della viabilità comunale/interpoderale/vicinale. Le zone vietate sono solo nei parchi (come è giusto).
In teoria c'è poi la legge regionale che vieta il" fuoristrada", se uno dovesse avventurarsi fuori dalla rete stradale "a fondo naturale" suddetta. ma la sanzione è tutto sommato accettabile, mi pare siano circa 108 Euro. Nessun sequestro, etc.
Non credo che a livello legislativo la legge Veneta sia molto diversa dalla nostra (domani magari controllo).
Secondo me i sequestri e le sanzioni da 1000 e più euro scattano perchè i tuoi colleghi trialisti circolano con mezzi illegali, senza frecce, targa e specchi, e magari con altre modifiche ad impianto elettrico,, segnalatore acustico, etc.
E' chiaro che se uno gira senza targa (o con traghino "falso", che è ancora peggio, è questo che fa scattare la denuncia penale) e con 7 o 8 irregolarità alle dotazioni di sicurezza, secondo me fanno più che bene a sequestrargli la moto e fargli un verbale da 1500 Euro!
Cominciamo tutti ad andare in giro con moto perfettamente in regola per la circolazione stradale. E a percorrere solamente STRADE, fra cui, si ricorda, sono compresi per legge anche tratturi, carrarecce e sentieri per animali (tipicamente mulattiere).
Se troviamo un cartello di divieto regolarmente affisso dall'autorità competente, rispettiamolo.
E se infine siamo costretti, come a volte capita, ad uscire "fuoristrada" per aggirare un frana o un lago di fango che bloccano la viabilità lecita, facciamolo sapendo di rischiare "solo" la "modesta" sanzione prevista per guida fuoristrada, ma, avendo tutto il resto in regola, la cosa si ferma li'...
Purtroppo i divieti ed i controlli continuano ad aumentare per colpa dei motociclisti indisciplinati, che circolano con mezzi non in regola...
Non lamentiamoci sempre con gli altri, se siamo poi noi i primi a violare le regole...
Qui in EMilia per ora si gira ancora senza troppi problemi sulla rete della viabilità comunale/interpoderale/vicinale. Le zone vietate sono solo nei parchi (come è giusto).
In teoria c'è poi la legge regionale che vieta il" fuoristrada", se uno dovesse avventurarsi fuori dalla rete stradale "a fondo naturale" suddetta. ma la sanzione è tutto sommato accettabile, mi pare siano circa 108 Euro. Nessun sequestro, etc.
Non credo che a livello legislativo la legge Veneta sia molto diversa dalla nostra (domani magari controllo).
Secondo me i sequestri e le sanzioni da 1000 e più euro scattano perchè i tuoi colleghi trialisti circolano con mezzi illegali, senza frecce, targa e specchi, e magari con altre modifiche ad impianto elettrico,, segnalatore acustico, etc.
E' chiaro che se uno gira senza targa (o con traghino "falso", che è ancora peggio, è questo che fa scattare la denuncia penale) e con 7 o 8 irregolarità alle dotazioni di sicurezza, secondo me fanno più che bene a sequestrargli la moto e fargli un verbale da 1500 Euro!
Cominciamo tutti ad andare in giro con moto perfettamente in regola per la circolazione stradale. E a percorrere solamente STRADE, fra cui, si ricorda, sono compresi per legge anche tratturi, carrarecce e sentieri per animali (tipicamente mulattiere).
Se troviamo un cartello di divieto regolarmente affisso dall'autorità competente, rispettiamolo.
E se infine siamo costretti, come a volte capita, ad uscire "fuoristrada" per aggirare un frana o un lago di fango che bloccano la viabilità lecita, facciamolo sapendo di rischiare "solo" la "modesta" sanzione prevista per guida fuoristrada, ma, avendo tutto il resto in regola, la cosa si ferma li'...
Purtroppo i divieti ed i controlli continuano ad aumentare per colpa dei motociclisti indisciplinati, che circolano con mezzi non in regola...
Non lamentiamoci sempre con gli altri, se siamo poi noi i primi a violare le regole...
Angelo Farina
http://www.angelofarina.it
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- max37
- Messaggi: 6633
- Iscritto il: mer 06 giu, 2007 8:23 pm
- Località: Dueville ( Vi ) Moto: Cagiva Navigator 1000 Beta Alp 200
Percorribilità sentieri: situazione?
comunque se qui ti beccano sulle strade che dici tu la multa la becchi poi se fai ricorso al 99% lo vinci ma la multa te la danno lo stesso.
la "modesta" multa veneta supera i 200€, questo perchè la regione ha recentemente raddoppiato la multa prevista con una legge regionale.
la "modesta" multa veneta supera i 200€, questo perchè la regione ha recentemente raddoppiato la multa prevista con una legge regionale.
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
- alfista1974
- Messaggi: 521
- Iscritto il: ven 12 ago, 2011 5:39 pm
- Località: Verona
Percorribilità sentieri: situazione?
Per mia fortuna nei miei giri non mi sono mai imbattuto in accertatori o altro ... ma ovunque io sia arrivato in moto ho sempre trovato qualcuno che mi dava del pazzo .
Sapete com'è ... sei alla fine di un bel giro ... e la solita frase che rieccheggia è " MA SEI FUORI AD ANDARE GIU PER DI LA ??? MA LO SAI CHE SE TI BECCANO ...."
Però lo dicono solo a me in moto ... ai turisti domenicali che arrivano in quota a bordo di grossi e grassi fuoristrada a volte tappati da big foot non dicono nulla .
E che percorro prevalentemente strade aperte ed autorizzate a costo di farmi anche 30 40 Km di asfalto !!!
Deprimante .
Sapete com'è ... sei alla fine di un bel giro ... e la solita frase che rieccheggia è " MA SEI FUORI AD ANDARE GIU PER DI LA ??? MA LO SAI CHE SE TI BECCANO ...."
Però lo dicono solo a me in moto ... ai turisti domenicali che arrivano in quota a bordo di grossi e grassi fuoristrada a volte tappati da big foot non dicono nulla .
E che percorro prevalentemente strade aperte ed autorizzate a costo di farmi anche 30 40 Km di asfalto !!!
Deprimante .
Vecchio arrampicatore in cerca di amici
Percorribilità sentieri: situazione?
Sto valutando una difficile decisione.
Sono stufo di aggirarmi tra le montagne come se fossi un ladro e rischiare di sborsare soldi di multe...
E' assurdo! Ho un Transalp che è in regola a modo suo che non mi ha creato mai problemi con la legge, una vespa elaborata all'inverosimile che da sei anni mi porta in giro, passa i collaudi e con la quale ho girato mezza europe senza problemi, sta a vedere che adesso devo stare lì a sudare freddo perchè ho un trial d'epoca tutto a posto a cui manca lo stop!
Si tengano le loro montagne, i loro sentieri, le loro malghe, le loro "carrarecce" ridicole percorribili anche con una Gold Wing...
Esistono cento altri modi per andare in moto senza avere rotture di co.....ni!
Sono stufo di aggirarmi tra le montagne come se fossi un ladro e rischiare di sborsare soldi di multe...
E' assurdo! Ho un Transalp che è in regola a modo suo che non mi ha creato mai problemi con la legge, una vespa elaborata all'inverosimile che da sei anni mi porta in giro, passa i collaudi e con la quale ho girato mezza europe senza problemi, sta a vedere che adesso devo stare lì a sudare freddo perchè ho un trial d'epoca tutto a posto a cui manca lo stop!
Si tengano le loro montagne, i loro sentieri, le loro malghe, le loro "carrarecce" ridicole percorribili anche con una Gold Wing...
Esistono cento altri modi per andare in moto senza avere rotture di co.....ni!
- Misso
- Messaggi: 1573
- Iscritto il: gio 03 dic, 2009 1:49 pm
- Località: Parma --- BetaAlpenstein250, ApriliaPegasoTrail660
Percorribilità sentieri: situazione?
Io al mio trial d'epoca, con pochi euro, lo stop l'ho aggiunto.... (Cappuccetto rosso insegna che non si sa mai chi puoi incontrare nel bosco! )ho un trial d'epoca tutto a posto a cui manca lo stop
Percorribilità sentieri: situazione?
Mettilo, che ci vuole? Io sulla Evo ce l'ho e ho pure la luce-targa sotto lo stop...OTS ha scritto:...ho un trial d'epoca tutto a posto a cui manca lo stop!
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Guarda che mica c'e' una pattulgia di forestale piazzata ogni giorno su ogni km di sentieri...OTS ha scritto:...
Si tengano le loro montagne, i loro sentieri, le loro malghe, le loro "carrarecce" ridicole percorribili anche con una Gold Wing...
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Ti ricordo che qualcuno delle tue parti diceva che una multa ogni due anni puo' anche andare...
Cioe'????? A me rompe di + sicuramente andare sull'asfalto o nei campi-gara....OTS ha scritto:...
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Esistono cento altri modi per andare in moto senza avere rotture di co.....ni!
Forse dovresti uscire piu' spesso, poi ti passa la preoccupazione...
chi va piano,
va sano e...
ammira il paesaggio.
(E magari vede le fate nei boschi!!)
va sano e...
ammira il paesaggio.
(E magari vede le fate nei boschi!!)
Percorribilità sentieri: situazione?
Ma dove andate con le moto da trial, sugli sterrati? I "gendarmi" non fanno fatica, difficilmente smontano dall'auto, e comunque hanno anche pochi soldi per la benzina. Bisogna sapere orari giusti e itinerari non frequentati dai turisti a piedi. Poi senza targa..... io non vedo mai quando cercano di darmi l'alt.....
Bo'
Percorribilità sentieri: situazione?
Perche' tu dove lo parcheggi il furgone, al centro della mulattiera o dentro un parco?marcobo' ha scritto:Ma dove andate con le moto da trial, sugli sterrati? ...
Vero che non hanno benzina infatti ti aspettano a piedi dove iniziano o finiscono i sentieri...
Vero anche che se fai il bravo ti lasciano andare (perfino a enduristi e' capitato...).
Resta di fatto che la forestale gira poco e di solito e' chiamata dai pedoni...
Essere senza targa non fa che peggiorare la figura che facciamo tutti...
chi va piano,
va sano e...
ammira il paesaggio.
(E magari vede le fate nei boschi!!)
va sano e...
ammira il paesaggio.
(E magari vede le fate nei boschi!!)
Percorribilità sentieri: situazione?
Mi piacerebbe uscire anche più spesso, ma ho solo 2 sabati liberi al mese quando va bene, le domeniche lavoroOTS ha scritto:...
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Forse dovresti uscire piu' spesso, poi ti passa la preoccupazione...