Non sono della zona, quindi attendi che nello specifico ti risponda chi e' esperto dei singoli tratti che hai citato.
Comunque la Liguria e' una di quelle regioni che hanno emanato una apposita legge regionale che disciplina (cioe' vieta) la circolazione fuoristrada:
http://www.regione.liguria.it/leggi/docs/19920038.htm
Conviene pero' fare una attenta lettura, in particolare dell'art. 2, che delimita il campo di appllicazione della legge:
"La presente legge disciplina la circolazione dei mezzi motorizzati nelle aree al di fuori delle strade pubbliche e private anche a fondo naturale o stabilizzato".
In sostanza, dunque, il divieto non si applica alle strade a fondo naturale (mulattiere, sentieri tratturi, come definiti dal Codice della Strada, art. 3, punto 48):
http://trial.italianotrial.it/index.php ... Itemid=112
Se pertanto ti limiti a percorrere questo tipo di "strade a fondo naturale", il divieto regionale non si applica...
A meno che, ovviamente, l'ente proprietario di tali strade non deliberi una limitazione alla circolazione, secondo le forme previste dalla legge, e con apposizione di idonei cartelli indicatori a norme Codice della Strada (che quindi debbono obbligatoriamente riportare, sul retro ma chiaramente leggibili, tutte le prescrizioni di legge, ed in particolare gli estremi della delibera con cui e' stato istituito il divieto).
In sostanza, il mio consiglio e': tu vai tranquillo per sentieri e mulattiere, se non c'e' alcun cartello di divieto.
Se c'e' un cartello di divieto, fermati e fotografalo sia davanti che dietro. Se e' regolare, ovviamente rispettalo, e torna indietro. Vedrai che trovi un altro sentiero alternativo, senza cartello....
Se e' irregolare, puoi ignorarlo legittimamente, e le foto che hai fatto serviranno per farti togliere la multa, se te la danno...
Ricorda pero' che una cosa e' circolare, ed un altra correre a velocita' assurde, derapare, impennare o saltare, tutte cose comunque illegali sulle strade governate dal CdS... In teoria, e' persino vietato alzare il sedere dalla sella in modo continuativo, quindi anche la guida in piedi, tipica delle moto da trial, e' in realta' irregolare... Certo che se una moto la sella non ce l'ha, non si vede come si possa pretendere che uno stia seduto sulla sella, che e' inesistente...