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LISTINO PREZZI MOTO NUOVE

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alp
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LISTINO PREZZI MOTO NUOVE

Messaggio da alp » mar 10 nov, 2009 7:51 pm

LISTINO PREZZI MOTO NUOVE


Il povero motociclista che volesse avvicinarsi all’acquisto di un nuovo mezzo potrebbe incappare in una serie di equivoci degni della classica tradizione kafkiana.

Se consultasse, ad esempio i numeri di novembre di due riviste del settore, l’ormai prestigiosa e seguitissima “Motociclismo FUORIstrada” (n.11/2009) o la neonata “endurista” (n.1/2009), si ritroverebbe di fronte ad alcune difficoltà.

1. Dual Sport (FUORI)

Xingyue: riporta ancora il modello X250R uscito ormai di produzione e sostituito da un 400cc.
Yamaha: Tricker 250 ormai fuori produzione da diverso tempo.
Kawasaki: KLX 250. Non esiste? Ma come! Hanno anche fatto la prova!
Suzuki: DR-400 S e E. Sono ancora in listino nonostante l’uscita di produzione.

2. Dual Purpose (endurista)

Xingyue: non esiste come azienda!
Yamaha: Tricker 250 ormai fuori produzione da diverso tempo ma trattandosi di una rivista nuovissima non ci si aspetterebbe errori del genere. Il WR250R viene considerato Enduro duro e non Dual Purpose. Che ne dite?
Kawasaki: KLX 250. Non esiste!
Beta Alp 125 4T (Enduro e non): l’enduro ha un peso inferiore di 18 kg, pneumatico post 110 invece di 120, sospensione post. Ollè, escursioni da 250 ant e 270 post, 25mm in meno di interasse, altezza sella maggiore di 10 cm e costa 300 euro in meno (?)

3. Enduro (FUORI)

Malaguti: si spaccia l’X3M come una enduro racing mentre l’Husqvarna WRE 125 o il TE 610 vengono inserite fra le Dual Sport.

4. Enduro duro (endurista)

Suzuki: DRZ 400E. In listino nonostante l’uscita di produzione.

In nessun listino si parla della Scorpa T-Ride (!).

Insomma, ragazzi, credo sia arrivato il momento di fare sul serio! Rimbocchiamoci le maniche: è il caso di andare a spulciare fra i siti ufficiali delle aziende produttrici per recuperare un nostro listino prezzi attendibile da tenere aggiornato!!!!
A presto e...
Buon motortrip,

alp

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Messaggio da alex stones » mar 10 nov, 2009 9:37 pm

Caro Alp...come hai ragione !!!!

Ma sai ormai in nome del business si spaccia per oro anche l'immondizia...l'importante è una bella facciata..pardon copertina...e poi del contenuto chissenefrega !!!

Giro la mia considerazione a tutti gli altri amici ed appassionati che frequentano queste schermate...

Divertiamoci ragazzi...a tutto gas!

E speriamo che l'inverno sia mite...qui da noi è piovuto ininterrottamente per tre giorni...e considerando il proverbiale fango delle colline del Monferrato...ci vorranno mesi prima di riuscire a stare in piedi fino in fondo ....

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Messaggio da angelofarina » mar 10 nov, 2009 10:06 pm

alex stones ha scritto: E speriamo che l'inverno sia mite...qui da noi è piovuto ininterrottamente per tre giorni...e considerando il proverbiale fango delle colline del Monferrato...ci vorranno mesi prima di riuscire a stare in piedi fino in fondo ....
Ma che dici? Il fango e' bellissimo, ci si diverte come matti! Basta aver le gomme a posto... Anche qui sta piovendo da bestia, non vedo l'ora di andare su sabato ad inzaccherarmi per bene...

Comunque, se qualcuno fa il giro degli stand all'EICMA, e si informa sui prezzi, poi magari riusciamo davvero ad allestire un topic con un elenco prezzi attendibile...

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Messaggio da max37 » mer 11 nov, 2009 2:47 am

i listini su una rivista li ritengo di poca importanza giusto per capire più o meno i prezzi e i modelli, poi se uno e veramente interessato di sicuro troverà le giuste risposte, magari in concessionario.
un'altra rivista tempo fa rispondeva proprio ad una domanda simile a questa e dicevano che i listini li passavano direttamente le case e magari in circolazione ci sono ancora alcuni esemplari da vendere.

anche i prezzi reali stessi molte volte sono sbagliati rispetto ai listini perchè se una moto tira avrà sconti ridicoli o addirittura non li avrà mentre una moto con scarso successo può ottenere anche sconti consistenti.

le moto che hai citato praticamente non esistono neanche sul mercato (alp a parte) ed è già tanto che qualcuna venga nominata.

di tride quante ne sono state vendute? 50? 100?
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http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Messaggio da angelofarina » gio 12 nov, 2009 12:28 am

max37 ha scritto: di tride quante ne sono state vendute? 50? 100?
Sembra siano vicini alle 300 unita', che per la Scorpa e' un numero enorme....
Il Motoshop qui di Parma mi ha detto che ne han venduto una trentina solo qui a Parma! Ma non so se e' vero... Certo l'altro giorno l'ho portata in officina, e ce n'erano altre due in riparazione (una faceva il tagliando, l'altra ha fuso, perche' il proprietario non ci ha mai messo olio in 5000 km...)

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Messaggio da max37 » gio 12 nov, 2009 1:58 am

la mia non voleva essere una critica anzi la tride piace molto anche a me parlavo solo a fini statistici per le riviste
Max37

http://www.tecnicamotori.it/

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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Messaggio da BAR.SP1 » gio 12 nov, 2009 10:20 am

Sul sito moto.it pochi giorni fa, come ogni mese, hanno publicato le 100 moto piu vendute e i 100 scooter più venduti. La Alp350 compariva con quasi 300 pezzi, il il nuovo klx250 una ventina di pezzi in più. Del t-ride non c'era traccia. Ciò detto senza voler far polemica, ma è così.. Non penso che chi compra il t-ride non lo immatricola.. Hanno cominciato a sequestrare trial anche qui al sud, immagino su da voi..
Questo di per se non vuol dire niente, infatti la bontà di una moto non la fanno certo solo i numeri di vendita.. Anche perche la produzione della t-ride è sicuramente rivolta a un mercato di nicchia..

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Messaggio da BAR.SP1 » gio 12 nov, 2009 11:46 am

le moto più vendute fra Gen-Set 2009

1 KAWASAKI Z 750 Naked 4.459
2 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 3.545
3 DUCATI M 696 Naked 3.452
4 BMW R 1200 GS Enduro 3.348
5 YAMAHA XJ6-N Naked 2.729
6 KAWASAKI ER-6N Naked 2.664
7 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 2.519
8 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.993
9 SUZUKI GSR 600 Naked 1.853
10 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.694
11 BMW F 800 GS Enduro 1.528
12 YAMAHA YZF-R1 Sportive 1.496
13 YAMAHA YZF-R125 Sportive 1.377
14 BMW R 1200 R Naked 1.371
15 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.334
16 KAWASAKI VERSYS Enduro 1.334
17 HONDA CBR 1000 RR Sportive 1.280
18 BMW F 800 R Naked 1.273
19 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.268
20 DUCATI HYPERMOTARD 1100 Supermotard 1.257
21 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 1.197
22 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 1.070
23 YAMAHA FZ6-N Naked 1.070
24 YAMAHA FZ6-S Naked 1.060
25 YAMAHA YZF-R6 Sportive 1.049
26 HONDA CBR 600 RR Sportive 950
27 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 942
28 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 940
29 DUCATI STREETFIGHTER Naked 922
30 YAMAHA MT-03 Naked 915
31 DUCATI MONSTER 1100 Naked 894
32 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 880
33 KAWASAKI Z1000 Naked 797
34 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 773
35 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 772
36 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 767
37 BMW F 650 GS NEW Enduro 765
38 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 732
39 KTM 125 EXC Enduro 698
40 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 688
41 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 664
42 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 656
43 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 646
44 DUCATI 848 Sportive 621
45 YAMAHA FZ1 Naked 605
46 HONDA CBF 125 Turismo 600
47 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 593
48 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER 573
49 KTM 250 EXC RACING Enduro 563
50 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 555
51 YAMAHA FAZER 1000 Naked 555
52 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 548
53 KAWASAKI ER-6F Naked 546
54 DUCATI 1198/1198S Sportive 540
55 APRILIA RS 125 Sportive 535
56 BMW K 1300 R Naked 532
57 YAMAHA WR 125 X Supermotard 495
58 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 492
59 BMW R 1200 RT Turismo 490
60 YAMAHA XT 660 X Supermotard 489
61 TRIUMPH TIGER 1050 Enduro 485
62 HONDA DN-01 Turismo 414
63 KTM 990 ADVENTURE Enduro 400
64 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 369
65 HUSQVARNA SM 610 Supermotard 365
66 APRILIA SHIVER 750 Naked 363
67 KTM EXC 450 Enduro 361
68 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 360
69 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 358
70 KTM 690 SUPERMOTO Supermotard 357
71 HONDA ITALIA CBF 600 N Naked 339
72 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 338
73 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 334
74 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 332
75 HARLEY-DAVIDSON XL883 SPORTSTER 883 Custom 326
76 BETA EVO 2T 290 Trial 324
77 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 320
78 BMW K 1300 S Sportive 314
79 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 314
80 BMW K 1300 GT Turismo 308
81 KAWASAKI KLX 250 S Enduro 307
82 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 305
83 YAMAHA TDM 900 Turismo 304
84 DUCATI 1098/1098S Sportive 294
85 KTM 300 EXC Enduro 293
86 YAMAHA XVS 950 A Custom 287
87 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 284
88 BETA ALP 4.0 Enduro 282
89 YAMAHA XJ6-S Naked 281
90 SUZUKI GSF 650 S Turismo 264
91 KTM 500 EXC Enduro 255
92 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 248
93 HARLEY-DAVIDSON FLSTSB SOFTAIL CROSS BONES Custom 246
94 YAMAHA YBR 250 Naked 241
95 KTM 690 LC4 Enduro 240
96 HONDA VT 750 C4 Custom 237
97 SUZUKI GSF 1250 S Turismo 232
98 HONDA NT 700 DEAUVILLE Turismo 230
99 HARLEY-DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB Custom 229
100 MV AGUSTA BRUTALE 1078 RR Naked 218

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Messaggio da angelofarina » gio 12 nov, 2009 6:08 pm

Quindi alla fine, escludendo le stradali, la classifica delle moto da enduro/trial/motoalpinismo e' la seguente:

39 KTM 125 EXC Enduro 698
49 KTM 250 EXC RACING Enduro 563
67 KTM EXC 450 Enduro 361
76 BETA EVO 2T 290 Trial 324
81 KAWASAKI KLX 250 S Enduro 307
85 KTM 300 EXC Enduro 293
88 BETA ALP 4.0 Enduro 282
91 KTM 500 EXC Enduro 255
95 KTM 690 LC4 Enduro 240

Mi ha meravigliato che la Beta venda piu' trial di Alp... Sarebbe utile sapere quante di queste Beta Trial hanno il kit sella-serbatoio supplementare... Certo che la KTM la fa proprio da padrone...
Chissa', se si decidessero anche loro a fare una moto da motoalpinismo...
O quella famosa KTM elettrica che aspetto ormai da tre ani...
Ultima modifica di angelofarina il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 2 volte in totale.

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Messaggio da BAR.SP1 » ven 13 nov, 2009 10:09 am

Non dimenticherei i 300 e rotti pezzi di kawa klx250.
Che ktm sia leader del mercato non c'è dubbio ed è giusto che sia così visti gli investimenti fatti in questi anni sia nei 4 che nei 2 tempi. A proposito di Alp è da sottolineare un buon volume di vendita nonostante la forte concorrenza del nuovo klx 250 e un progetto che è arrivato senza stravolgimenti alla sua sesta stagione.

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