Quale moto mi consigliate.....

Messaggio da **flavio** » lun 14 giu, 2010 1:36 pm

Alp 4.0 con cura dimagrante (sostituire marmittone, porta casco, semplificare impianto elettrico ecc) potrebbe essere un'ottima scelta, altrimenti XR Dallara 250 oppure Fantic 200 a seconda tu voglia privilegiare l'aspetto stradale o off road.

Messaggio da **sapphire** » lun 14 giu, 2010 2:56 pm

Le alp avranno pure tanti peccati veniali ma a piedi non ti lasciano,almeno io le ho avute entrambe e non mi hanno mai lasciato a piedi. Per quanto riguarda la destinazione d'uso ovviamente la alp 4 è più idonea a percorrenze più lunghe e può trasportare occasionalmente anche un passeggero senza penalizzare troppo le prestazioni del motore, inoltre va meglio sui percorsi di enduro facile o su terreni pesanti, sabbiosi, pietraie in salita ma con un sufficiente spazio di manovra, con la gomma da enduro da 140/80 ha una ottima trazione ed a bassa velocità si arrampica in modo sorprendente.La 200 invece si comporta meglio sul percorso simil trial molto facile dove ci sono grosse pietre da superare ,dove lo spazio di manovra è ridotto o dove si deve lavorare di braccia per scarrozzare o spingere il mezzo.Cosuma sempre meno benzina della 350 in tutte le condizioni tranne nei tratti autostradali da 110kmh o più perchè ovviamente viaggia quasi al massimo dei giri e soffre abbastanza.Vi consiglio di eliminare i pulsanti che danno il consenso all'avviamento sulla leva frizione in entrambi i modelli poichè con il tempo danno problemi ed appena si inserisce la marcia il motore si spegne e rimenete a piedi a meno di non unire i due fili.

Messaggio da **robynu** » mar 15 giu, 2010 1:24 am

scusate adesso complico le cose le beta alp anche usate mantengono un prezzo alto forse perche sono ricercate , trovo in vendita moto beta m4
alla met'a delle alp e non avendo fatto fuoristrada sono piu integre considerando che la beta M4 monta lo stesso telaio e motore della alp 400
con ruote da fuoristrada come va.....

Messaggio da **polgis** » sab 19 giu, 2010 1:11 am

Questa è una domanda che mi sono sempre fatto pure io...

Messaggio da **walter_kaaden** » sab 19 giu, 2010 5:06 pm

Attenzione che la m4 monta un forcellone ed un leveraggio diversi dalla Alp.

Messaggio da **nolimit** » sab 19 giu, 2010 8:33 pm

beh, immagino sia differente anche l'angolo del cannotto di sterzo, nonchè le sospensioni....

Messaggio da **walter_kaaden** » sab 19 giu, 2010 9:56 pm

Le sospensioni direi di si dato che alp e m4 hanno ricambi diversi per l'angolo del canotto di sterzo invece direi di no

Messaggio da **spark** » dom 20 giu, 2010 12:05 am

flavio ha scritto:Alp 4.0 con cura dimagrante (sostituire marmittone, porta casco, semplificare impianto elettrico ecc) potrebbe essere un'ottima scelta, altrimenti XR Dallara 250 oppure Fantic 200 a seconda tu voglia privilegiare l'aspetto stradale o off road.

Ma quanto pesa il porta casco della Alp?

Messaggio da **rerechan** » dom 20 giu, 2010 2:20 pm

Anch'io faccio 6 Km x 4 volte al giorno, e all'inizio pensavo di fare solo quello o quasi, poi e' venuta la voglia di fare giri un po' piu' lunghi e ho dovuto cambiare moto...
Pensaci bene quindi... attento all'autonomia del serbatoio...

Messaggio da **nolimit** » gio 24 giu, 2010 1:35 pm

spark ha scritto:
flavio ha scritto:Alp 4.0 con cura dimagrante (sostituire marmittone, porta casco, semplificare impianto elettrico ecc) potrebbe essere un'ottima scelta, altrimenti XR Dallara 250 oppure Fantic 200 a seconda tu voglia privilegiare l'aspetto stradale o off road.
Ma quanto pesa il porta casco della Alp?

ma quanto costa portare una moto nata per fare altro a livello della più modesta delle enduro on-off?

Alla fine coi soldi spesi ci si prende davvero un bel Fantichino 200 e via felici