FANTIC 305

[max37]

certo che dalle vostre parti c'è una palta impressionante

[Misso]

Se vai verso il Po trovi un limo finissimo che si attacca ovunque e viene via bene solo con il diluente alla nitro;
se vai verso la collina trovi l'argilla pura che passa dalla consistenza del cemento col secco a quella della "pasta da pizza" con l'acqua;
se raggiungi l'appennino piu' alto trovi un sasso "saponoso" che appena si inumidisce fa sparire qualsiasi forma di grip alle gomme, Dunlop o Michelin che siano....
... insomma.... 'NA TRAGGGEDIA!!!

[psycho]

posso permettermi di consigliare le calzette in neoprene dell'acerbis?

[angelofarina]

certo che dalle vostre parti c'è una palta impressionante

E' ben vero.. Ma e' divertentissima!
Comunque questo spiega la scelta di montare le gomme da cross ed il parafango alto sulle moto da trial, molto criticata dai puristi... Ma finche' uno non si impantana di brutto, il problema della fanga non lo capisce...

[angelofarina]

ho visto le foto di Angelo,comunque nel fango la gomma piu stretta e meglio e.

E' vero, infatti il mio Metzeler da 140 nel fango e' troppo largo, non scarica bene ed il fango si blocca nel poco spazio rimasto fra ruota e forcellone. Infatti ho gia' comprato le Michelin con il post. da 120, nel prossimo fine settimana le monto, e poi sara' tutta un'altra storia...
Anche se ovviamente dureranno la meta' delle Metzeler, con le quali ho fatto la bellezza di 1700 km, con almeno il 50% di asfalto o ghiaia (ma ormai son davvero alla frutta)...

[Misso]

posso permettermi di consigliare le calzette in neoprene dell'acerbis?

E' una bella idea, ma sai cosa costerebbe all'Acerbis far foderare di neoprene tutte le nostre carraie ....

[psycho]

che idiota!
hahahhaha!