URGENTE!! INDECISO TRA TRICKER, LOCUSTA 200, ALP200

[gilly]

Salve a tutti, possiedo una Tricker del 2007 dal 2009...sono abbastanza soddifatto della motina. Come tutte le moto, anche per la Yamaha vale la regola che per essere soddifatti del mezzo è necessario usarla per quello che può dare. E direi che sia la Alp che il Tricker per ciò che ti serve sono delle buone proposte. L'Alp è una decina di chili più leggera, buona per motoalpinismo e piacevole su strada a patto di non andre oltre i 90/100 km/h. Il motore è super collaudato, semplice e affidabile. consuma poco ma dà anche poco. Qualchuno ha ricordato il mitico Settebello 175 con 15 cavalli, ecco appunto, magari il betino ci arrivasse...
Riguardo al Tricker, che comunque conosco meglio, direi che è rifinito meglio, consuma poco ma pesa un pò di più. Ha comunque un motore più generoso e per quanto mi riguarda non ho avuto problemi con i ricambi. Come l'Alp ha buone attitudini in fuoristrada, mentre su asfalto sfoggia una maneggevolezza da primato. Entrambe le moto non sono molto generose con l'eventuale passeggero, magari se la tua compagna è piccolina e meglio..
Infine, sulla rivendibilità credo, da quello che vedo nel mercato, che entrambe si possano cedere che facilità con un vantaggio in termini di valutazione da parte del Tricker.

[vena1973]

e sì Gilly, hai centrato secondo me il discorso. tricker più rifinita e più motore mentre alp più spartana e mula..
indeciso al massimo

[carlo]

Visto il tipo di uso prevalentemente stradale direi che la scelta piu' adatta e' la
Tricker. La Beta mi sembra la piu' fuoristradistica e direi che e' quasi sprecata
per questo tipo di uso. La Locusta mi sembra intermedia tra le altre due in termini
di affinita' per il fuoristrada. Sulla comodita' per il passeggero non so cosa dire,
se non che l'Alp non mi e' sembrata certo molto comoda. D'altra parte la Tricker
sembra anche peggio. Ma immagino che un bambino di 5 anni si possa accontentare di
spazi ristretti...

visto che non sono "pistonabili" in alcun modo

Ma anche no:

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

anche se personalmente sono convinto che, per questo tipo di moto, interventi del
genere abbiano ben poco senso.

Nota: per ovvi motivi ho spostato la discussione in "Comparative"...

[vena1973]

Esatto Carlo, la moglie non monta neanche su un t-max figuriamoci su ste motine
Il piccolo si adatta bene ovunque

[rerechan]

Anche per me su strada la Tricker va meglio, ma primo ti va bene solo se hai le gambe corte e secondo per i ricambi son cavoli... meglio la alp200...

[bebeking]

dato che non ti spaventano le misure delle gomme, e sei più orientato per la strada, valuta anche la urban200, si trovano a prezzi stracciati, e vanno che benissimo.

cmq, la tricker mi è sempre piaciuta. trovo assurdi i prezzi che si trovano in giro.

[sapphire]

Appunto,le Urban si trovano a prezzi stracciati anche da nuove. Se la differenza è poca ti consiglio di andare sul nuovo,non ti fidare dei contachilometri delle moto perchè spesso sono balle. La Urban 200 è una Alp 200 più stradalizzata è molto maneggevole, silenziosa, consuma poco e costa poco. La Urban ha una posizione di guida molto più corretta della tricker ( che ho avuto), con la tricker la posizione delle gambe è troppo raccolta, gambe troppo piegate,dopo 15 minuti senti il bisogno di distendere le gambe per riattivare la circolazione sanguigna,va bene solo per persone con le gambe corte.

[max37]

la urban è un'eccellente motoretta anche se non molto comoda per il sedere.
io ci ho messo la sella dell'alp
se hai voglia di leggere guarda qua, ci siamo fatti più di 300 km in giornata in due

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo

[vena1973]

l'ho fatto presa

[bebeking]

tricker???