ad ogni percorso la "sua" moto...

Messaggio da **adriano** » ven 17 mag, 2013 3:33 pm

Dopo infinite discussioni sulla moto ideale e dopo varie moto possedute : Alp 400, Alp 200, numerosi trial, Morini kanguro 350, DR 350, Husquarna 250, Ktm 200, Pegaso trail ecc. e seguendo i vostri post. sono arrivato alla conclusione che.. ( dovuta alla vera esperienza sul "campo" ) per ogni percorso la sua moto ! Ho partecipato ad alcune motocavalcate con Montesa 4t, a metà giro a casa, me sono annoiato, li' serve solo vera enduro, vado con Alp 200/400 nei percorsi trial, non si impenna x gradini e se ti cade e sei solo ti spezzi la schiena x rialzarla, vado su strade bianche e asfaltate con Ktm...una noia, la moto si imballa, non è il suo terreno ! Morale : trial x sentierini mono ruota ed importanti pendenze, enduro Ktm x sterrati e fango, Honda CRF 250L x strade bianche ed asfalto. " Tutto il resto è noia " ciao a tutti....meditate gente !

Messaggio da **fantom** » ven 17 mag, 2013 3:51 pm

adriano ha scritto:Dopo infinite discussioni sulla moto ideale e dopo varie moto possedute : Alp 400, Alp 200, numerosi trial, Morini kanguro 350, DR 350, Husquarna 250, Ktm 200, Pegaso trail ecc. e seguendo i vostri post. sono arrivato alla conclusione che.. ( dovuta alla vera esperienza sul "campo" ) per ogni percorso la sua moto ! Ho partecipato ad alcune motocavalcate con Montesa 4t, a metà giro a casa, me sono annoiato, li' serve solo vera enduro, vado con Alp 200/400 nei percorsi trial, non si impenna x gradini e se ti cade e sei solo ti spezzi la schiena x rialzarla, vado su strade bianche e asfaltate con Ktm...una noia, la moto si imballa, non è il suo terreno ! Morale : trial x sentierini mono ruota ed importanti pendenze, enduro Ktm x sterrati e fango, Honda CRF 250L x strade bianche ed asfalto. " Tutto il resto è noia " ciao a tutti....meditate gente !

e ad ogni persona la propia opinione...

Messaggio da **Osvaldo** » ven 17 mag, 2013 7:21 pm

hai perfettamente ragione (anche se ci sono moto come l'alp 200 con cui fai, magari male, un po' di tutto...)
il problema e' che non tutti si possono permettere tre moto diverse...
io ho dovuto vendere il trial perche' con questi chiari di luna era
assurdo pagare l'assicurazione per una moto che usavo 3 ore 2 volte al mese (quando va bene).

a proposito, stamani sono andato a rinnovare quella della t-ride e da 180 e' passata a 220... di fronte alle mie lamentele l'impiegato mi ha fatto una supercazzola su adeguamento massimali e ho dovuto pagare. chiaro che l'anno prox. non mi vedono, ma mi sa che anche altrove e' la stessa cosa..

Messaggio da **bebeking** » ven 17 mag, 2013 7:36 pm

Osvaldo ha scritto:hai perfettamente ragione (anche se ci sono moto come l'alp 200 con cui fai, magari male, un po' di tutto...)
il problema e' che non tutti si possono permettere tre moto diverse...
io ho dovuto vendere il trial perche' con questi chiari di luna era
assurdo pagare l'assicurazione per una moto che usavo 3 ore 2 volte al mese (quando va bene).

a proposito, stamani sono andato a rinnovare quella della t-ride e da 180 e' passata a 220... di fronte alle mie lamentele l'impiegato mi ha fatto una supercazzola su adeguamento massimali e ho dovuto pagare. chiaro che l'anno prox. non mi vedono, ma mi sa che anche altrove e' la stessa cosa..

sicuramente... come sempre, era meglio quando si stava peggio... da quando è stato liberalizzato il mercato, è finito che si metton d'accordo. io ho provato a fare una ricerca online, ma non ho trovato niente di meglio...

Messaggio da **sapphire** » ven 17 mag, 2013 8:59 pm

adriano ha scritto: Morale : trial x sentierini mono ruota ed importanti pendenze, enduro Ktm x sterrati e fango, Honda CRF 250L x strade bianche ed asfalto. " Tutto il resto è noia " ciao a tutti....meditate gente !

Hai dimenticato la moto stradale e sono quattro e lo scooter per la città e sono cinque moto da mantenere e un portafoglio grosso come una fisarmonica !
Dimenticavo......e l'auto per quando si esce in famiglia ?

Messaggio da **tanta robbbba** » ven 17 mag, 2013 9:53 pm

Osvaldo ha scritto:a proposito, stamani sono andato a rinnovare quella della t-ride e da 180 e' passata a 220... di fronte alle mie lamentele l'impiegato mi ha fatto una supercazzola su adeguamento massimali e ho dovuto pagare. chiaro che l'anno prox. non mi vedono, ma mi sa che anche altrove e' la stessa cosa..

Firmate la petizione che trovate nella sezione "link"! Servirà a poco forse però almeno facciamo i sentire!

Messaggio da **albert8581** » sab 18 mag, 2013 12:16 pm

Ragazzi io non so che dirvi... ho pagato solo 100 euro (secchi) per l'assicurazione della mia alp 250 annuale e sospendibile.

Le cose stanno cambiando, ma ovviamente bisogna guardarsi attorno con molta attenzione.

Messaggio da **mikkk** » sab 18 mag, 2013 4:30 pm

e la borile "multiuso" ? se no che multiuso e' !!!

Messaggio da **Osvaldo** » sab 18 mag, 2013 5:34 pm

albert8581 ha scritto:Ragazzi io non so che dirvi... ho pagato solo 100 euro (secchi) per l'assicurazione della mia alp 250 annuale e sospendibile.

Le cose stanno cambiando, ma ovviamente bisogna guardarsi attorno con molta attenzione.

100 mi sembra incredibile... Mi potresti dire con che compagnia? Magari in MP, non so se qui si può' scrivere...

Messaggio da **fantom** » sab 18 mag, 2013 6:00 pm

Osvaldo ha scritto:
albert8581 ha scritto:Ragazzi io non so che dirvi... ho pagato solo 100 euro (secchi) per l'assicurazione della mia alp 250 annuale e sospendibile.

Le cose stanno cambiando, ma ovviamente bisogna guardarsi attorno con molta attenzione.

100 mi sembra incredibile... Mi potresti dire con che compagnia? Magari in MP, non so se qui si può' scrivere...

Se possibile vorrei saperlo anche io il nome dell'assicurazione.

Grazie in anticipo.

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