Evo 250 o 300?

[giovanni_cavallazzi]

Ciao a tutti.
Possiedo una Beta rev 3 250 2T del 2005 con kit long ride con la quale faccio motoalpinismo. Non ho una gran tecnica e poca preparazione fisica anche perché non ho molto tempo per allenarmi e girare....
Ora vorrei acquistare una nuova Beta ma sono indeciso tra la Evo 250 e la Evo 300 (entrambe 2T); con la mia REV 250 Mi sono trovato bene ma ora tutti mi consigliano il 300. Temo che la maggior potenza del 300 mi possa mettere in difficoltà e che sia meno "facile" del 250... Cosa mi suggerite??? Ciaoooo

[max37]

La 300 ( non era 290 la 2t? ) senza ombra di dubbio.

PS: sei pregato di presentarti nell'apposita sezione e se vuoi raccontaci un po' di te

[Misso]

Sull'ultimo numero di "Fuori" sono riportati i dati delle immatricolazioni in Italia nell'ultimo trimestre.
Fra i trial si posiziona al primo posto la Beta Eva 3002T con 120 unità ; a metà classifica si trova la 250 con 7 moto vendute.

Un motivo ci sarà....

[carlo]

Un motivo ci sarà....

Ci sara' anche un motivo per cui la moto piu' venduta e' il BMW RS 12000 GS, ma
non vuol dire che sia un buon motivo...

[Misso]

La 300 e' preferita al 250 perché il moderno trial richiede una erogazione più esuberante ed immediata.

Giovanni fa del motoalpinismo con una Beta rev 3 250 2T del 2005 con kit long ride, poca tecnica e senza preparazione fisica adeguata. Stando così le cose o ha deciso di alzare l'asticella e iniziare a fare zone, oppure ha solo la libidine di una moto nuova ( e così gli amici la piantano di dare del "cancello" alla sua Rev... ). In entrambi i casi la 300 è la più indicata. Se poi valutiamo la cosa dal punto di vista dell' usato, la 300 avrà sicuramente più mercato e meno svalutazione della 250.
Se invece la sua intenzione fosse quella di continuare a fare del motoalpinismo (con poca tecnica e senza allenamento), io gli consiglierei di tenersi la Rev, magari investendo qualche euro in un bel set-up da Mototecna...


E veniamo al GS... E' sicuramente stupefacente il volume di vendite che riesce a fare 'sta moto, ma non si può negare che quanto a tecnologia, confort di guida, poliedricità, poca svalutazione dell'usato e immagine, la BMW GS1200 abbia poche rivali. Poi anch'io, quando in centro vedo un imbranato in sella a un GS Adventure (con para motore, para testate, para carene, 3 borse stagne Touratech, porta GPS/roadbook, fari supplementari, ecc.ecc..) che zampetta in punta di piedi per non ribaltarsi, provo un certo imbarazzo per la nostra categoria...

[lazzaro54]

passare da una Rev 250 2t a una Evo 250 2t per me non ha senso ... telaio a parte ti ritrovi più o meno la stessa moto ....
non so che Evo 300 intendi prendere, ma ricordo che il modello 2013 era molto docile e corposo e per niente brusco (ovvio che non devi aprire il gas di botto ma dosarlo) ..... e poi il mono con i leveraggi è meno diretto di quello della rev e aiuta di più nel brutto ....

[Misso]

passare da una Rev 250 2t a una Evo 250 2t per me non ha senso ... telaio a parte ti ritrovi più o meno la stessa moto ....

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