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sapphire
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Messaggio da sapphire » gio 25 dic, 2008 10:07 pm

Frank, ma esiste un parabrezza come il tuo gia fatto ? Un piccolo suggerimento le viti che tengono il parabrezza potevi metterle di ergal nere oppure arancio ( costano 1,50 o 2 euro l'una ). Sono molto più belle e risparmi peso.

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frank
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Messaggio da frank » gio 25 dic, 2008 11:11 pm

sapphire ha scritto:Frank, ma esiste un parabrezza come il tuo gia fatto ? Un piccolo suggerimento le viti che tengono il parabrezza potevi metterle di ergal nere oppure arancio ( costano 1,50 o 2 euro l'una ). Sono molto più belle e risparmi peso.
non esiste in commercio nessun parabrezza per l'Alp 4.0 e totalmente autocostruito...per l'attacco in basso, sono viti piatte e di 4 mm di spessore con rodelle e gommini per le vibrazioni...per gli attacchi in alto, due piastrine di acciaio opportunamente piegate con le stesse viti e gommini usate in basso...
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colibrì
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Messaggio da colibrì » sab 27 dic, 2008 12:09 am

L'obesa e l'anoressica....... :lol:


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:wink:
Il problema non è avere ragione...ma farsela dare!

johax
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Messaggio da johax » ven 09 gen, 2009 10:49 pm

dalle alpi marittime...

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...ai guadi sardi...

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scheggia
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Messaggio da scheggia » ven 09 gen, 2009 11:14 pm

La vecchia!!
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e la giovine!!
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Messaggio da acalt » sab 10 gen, 2009 3:28 pm

Ecco le mie moto:

Il mio gioiellino per le zone
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La moto da motoalpinismo
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La vecchietta con cui ho iniziato. (mitica monty)
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morfina
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Messaggio da morfina » sab 10 gen, 2009 8:24 pm

Ecco le mie:

quella fresca di concessionario.....

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e quella semplicemente fresca.

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Chi va piano, va sano, va lontano ma soprattutto non ti nega una mano.

spark
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Messaggio da spark » sab 10 gen, 2009 8:55 pm

non proprio da motoalpinismo, ma il mio spirito si...
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Ultima modifica di spark il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 1 volta in totale.
percorro,non corro

sapphire
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Messaggio da sapphire » sab 10 gen, 2009 9:21 pm

Ecco la mia moto attuale.Guardate il fango che si accumula sotto il parafango anteriore,se non avessi avuto quei pochi centimetri di rialzo la ruota si sarebbe bloccata. Le moto da trial con il parafango attaccato alla ruota tutte a casa.
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Messaggio da nolimit » sab 10 gen, 2009 10:29 pm

Vado OT, chiedo scusa ma la foto di sapphire mi ha fatto notare il paracalore sul terminale. Non è meglio toglierlo, visto che non ha alcuna funzione pratica e pesa una cifra? :shock:

Anche il fango sul leveraggio forcellone, laddove si infulccra il mono più avanti, non è il massimo. A velocità ridotta l'effetto autopulente del pneumatico è nullo :?

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