fantic section 250 '92

[BTMX62]

P.S. sabato poi sono andato a vedere la REV 300 racing...
non sono ancora riuscito a smettere di pensarci...
vorrebbero la mia sv + 2700€ ...
vediamo fino a quando riesco a resistere alla tentazione...

Ciao Lorenzo, ti dò anch'io un consiglio, non avere fretta.
A me è capitato diverse volte di comprare e pentirmi subito dopo....probabilmente nelle uscite che farai con gli amici del forum e non solo avrai modo di provare diverse moto..potrai poi scegliere con calma quella che fà per te.
Comprare subito è facile....cambiare poco dopo lo è di meno......la moto và comprata con il cuore ma dopo qualche esperienza ti dico che và prima provata - assolutamente.
P.S. ti tiro le orecchie...la prox volta che vai al campetto o roba del genere...AVVISAMI naturalmente scherzo......a proposito la scorpetta è a posto, Venerd' ho comprato il parafango e stasera la riesumo....
CIAO

[menca]

P.S. sabato poi sono andato a vedere la REV 300 racing...
non sono ancora riuscito a smettere di pensarci...
vorrebbero la mia sv + 2700€ ...
vediamo fino a quando riesco a resistere alla tentazione...

Se posso ........sarò sintetico!!

Per quanto riguarda il Fantic............lascia perdere.........ascolta PisoloMax!!

Per quanto riguarda la Beta Rev ................lascia perdere anche quella!!

Cerca di vendere il tuo SV............e poi ti cerchi una moto...........per come dici di andare meglio un 2T

[apprendistalinux]

P.S. sabato poi sono andato a vedere la REV 300 racing...
non sono ancora riuscito a smettere di pensarci...
vorrebbero la mia sv + 2700€ ...
vediamo fino a quando riesco a resistere alla tentazione...

Ciao Lorenzo, ti dò anch'io un consiglio, non avere fretta.
A me è capitato diverse volte di comprare e pentirmi subito dopo....probabilmente nelle uscite che farai con gli amici del forum e non solo avrai modo di provare diverse moto..potrai poi scegliere con calma quella che fà per te.
Comprare subito è facile....cambiare poco dopo lo è di meno......la moto và comprata con il cuore ma dopo qualche esperienza ti dico che và prima provata - assolutamente.
P.S. ti tiro le orecchie...la prox volta che vai al campetto o roba del genere...AVVISAMI naturalmente scherzo......a proposito la scorpetta è a posto, Venerd' ho comprato il parafango e stasera la riesumo....
CIAO

Ciao BTMX62!
Scusa, avevo letto in un altro post che questo week eri impegnato...
Mi spiace, la prossima volta ti faccio uno squillo in ogni caso ok!?!?

Sono contento che la moto è a posto!

Grazie per il consiglio, sto cercando di resistere alle tentazioni e valutare con calma cosa fare... vediamo...

Ciao e a presto

[apprendistalinux]

P.S. sabato poi sono andato a vedere la REV 300 racing...
non sono ancora riuscito a smettere di pensarci...
vorrebbero la mia sv + 2700€ ...
vediamo fino a quando riesco a resistere alla tentazione...

Eh lo so ...conosco bene quel tipo di scimmia ...quando s'attacca son dolori

Io lo paragono all'innamoramento ...il pensiero va sempre a quella moto o donna

Ultimo consiglio: (di fondo)

si campa UNA volta sola ...se ti piace quella, regalati sta botta di vita e poi, come dite a Milan

tutto il resto ...va a dar via i ciap

Perle di saggezza Pisolomax!!!

[BTMX62]

[/quote]

Ciao BTMX62!
Scusa, avevo letto in un altro post che questo week eri impegnato...
Mi spiace, la prossima volta ti faccio uno squillo in ogni caso ok!?!?

Sono contento che la moto è a posto!

Grazie per il consiglio, sto cercando di resistere alle tentazioni e valutare con calma cosa fare... vediamo...

Ciao e a presto [/quote]

Tranquillo stavo scherzando, in effetti ero impegnato con la famiglia anche se sono riuscito a trovare un'oretta per mettere a posto il dominator, fusibili saltati e moto al buio.
Sul serio cmq cerca di non avere fretta anche se in qs.casi non si vede l'ora di fare l'acquisto, selezione bene il modello, ad esempio non hai ancora provato le Scorpa 250 che sono in offerta (sono stato Venerdì in Scorpa mi sanno che hanno l'ultima...) le gas gas e altre ancora.
Prova quante più moto puoi, ricordati che gli affari in giro ci sono sempre.....chiamami quando esci!!!!

CIAO

[max37]

anch'io ti consiglio 2t recente, dopo il 2003 almeno

[Stefano Miata]

io opterei per una 2T over 2000/2002 tipo Sherco 2.9 per l'aderenza
Ovvio che l'optimum sarebbe provarle ...ma da ciò che scrivi penso dovresti trovarti bene su tutte (la Sherco, lo ribadisco, tipo nel modello 2004 è un trattore in fatto d'aderenza!).

Fermorestando che come già detto da te e da altri la cosa migliore sarebbe provare le moto, magari nella stessa giornata e nel medesimo percorso, mi interessa molto questa dote di arrampicatrice delle Sherco.

Penso che per il motoalpinismo sia una delle caratteristiche più importanti...specie per chi come me deve sopperire con le peculiarità del mezzo la mancanza di tecnica di guida...

[Pisolomax]

Quando iniziai nel 2003 a fare ciò che ancora chiamo del simil-motoalpinismo (visto che poi non ho più proseguito ), la Sherco mi parve la moto con più trazione ...nel senso che laddove il posteriore della mia Rev3 2001 tendeva a slittare, con la Sherco 2.9 si saliva senza problemi.

C'è anche da dire che le moto avevano una diversa erogazione motore; la serie Rev 2001 è stata, per antonomasia, quella con il motore più pronto ...subito addolcito (forse anche troppo) con l'avvento del successivo M.Y. 2002.

A detta di molti, tornando alla Sherco 2.9, le migliori usate sarebbero da ricercarsi nelle versioni 2003/2004 (tipo questa), alle quali vennero eliminati problemi legati alla debolezza dei cuscinetti di banco ...ma come trazione ...penso che la Sherco si meriti un 10+ da sempre

(parere personale)

[apprendistalinux]

Timidamente

Sherco 250 del 2003 è la stessa moto del 290 e cambia solo il gruppo termico?
E'una moto con qualche problema particolare conosciuto?

Scusate, non voglio stressarvi sempre ma non saprei dove altro chiedere

se non vi va... non rispondete

Ciao

[Pisolomax]

Nello specifico, per quel che riguarda le evoluzioni del motore ...non saprei cosa risponderti

Un neo delle Sherco, che ricordo oltre all'imbiellaggio sino al 2001/2002, era il mono posteriore che si sfiancava ...per il resto ...qlc ventola bruciata e stop (ma sempre nei modelli '99/2002).

Ma non voglio nemmeno canalizzarti troppo verso la Sherco ...sul forum ci sono soci/amici che possono meglio documentarti sulla base della loro esperienza diretta