Forum MotorTrip

bebeking ha scritto:

Fradan ha scritto:Magari c'è qualcuno nel forum che ha le mie stesse problematiche.

eccomi... ecco perchè ti ho detto che 96 cm e 130 kg sono difficili da gestire in off road. un conto è su pista cross o percorsi ben conosciuti, altro è l'imprevisto tipico in off esplorativo.

mi aggrego a quanto sopra, alp 200 (non escludere anche la urban 200, ci fai più o meno le solite cose...) crf230. oppure un tt350, sicuramente più gestibile del 450 e più basso.

Ehhhhhh effettivamente mi sbagliavo. Sono passato dal conce ed ho provato a salire sul WR, non mi serviva una scala ma una scala dei pompieri !
Improponibile, altissima! Non pensavo, nel 97/98 per un paio d'anni ho avuto un ktm 300 exc e ci toccavo, non benissimo ma toccavo! Qui è proprio infattibile, cavolo se si sono alzate negli anni però!!

Altezza 165cm non esiste moto da enduro che vada bene. L'altezza minima della sella è 89cm, per cui dovresti essere alto almeno 170cm. Le uniche moto con "sella" bassa, sono le trial, ma in enduro sono instabili e, a meno che non monti una vera sella artigianale, ti massacri le parti basse nei trasferimenti stradali. Va da sé che in off si guida prevalentemente in piedi.

Peso a parte, che è si un problema, ma se giri in compagnia e non fai cose hard, potrebbe non esserlo, potresti effettivamente orientarti verso XT o XL, che sono le versioni enduro stradali delle TT e XR, con posteriore da 17, invece che da 18. Esco regolarmente con un amico che guida una XT e non c'è posto dove io passo con la 2T e lui no. E' vero che lui è molto capace, ma quindi il problema non è la moto.

In ultima analisi, pertanto, o enduro stradale, pesante ma con sella bassa, oppure cerchi una trial targata e ti costruisci, o fai costruire, una sella.

Lascia perdere le enduro racing, saresti costretto a togliere l'imbottitura dalla sella e allentare la molla del mono e, come hai detto anche tu, non sai se poi ti stufi e lasci perdere.

C'è anche la Tricker ma si trova a 2000€ abbondanti...

Direi Alp 200, Urban 200, Multiuso, Crf 230, al limite anche una xr 250 magari lavorando un po sulle sospensioni per abbassarla di qualche cm.