Consigli alp4 vs m4 e domande varie

[Tucs666]

La 4.0 è polivalente per eccellenza, magari pesantina per l'off ma polivalente..

Concordo in tutto.... a me finora a dato (nel mio piccolo) grandi soddisfazioni, sia su strada (con le gomma adatte), sia in off (indovina un po'? con le gomme adatte).
L'unico momento in cui rimpiango di non avere una moto piu' maneggevole e' quando (es. sabato) mi trovo su un sentiero con a monte e a valle scarpate ripide, e devi tornare indietro (in retromarcia non essendoci posto per girarsi) e ti assicuro che in questa stagione, dopo i crolli delle piante dovuti alle nevicate, succede spesso. Mi sono anche attrezzato di sega per aprirmi i varchi, ma di fronte ad un castagno secolare abbattuto dalla neve... . Il bello che li per li' dico (NON PASSO MAI PIU' DOVE NON SONO SICURO!!). La volta dopo pero'... "chissa dove va quel sentiero? Andiamo un po' a vedere"
Pero' io ne faccio un utilizzo un po' "estremo"

Ciao

[Stefano Miata]

Concordo in tutto.... a me finora a dato (nel mio piccolo) grandi soddisfazioni, sia su strada (con le gomma adatte), sia in off (indovina un po'? con le gomme adatte).
L'unico momento in cui rimpiango di non avere una moto piu' maneggevole e' quando (es. sabato) mi trovo su un sentiero con a monte e a valle scarpate ripide, e devi tornare indietro (in retromarcia non essendoci posto per girarsi) e ti assicuro che in questa stagione, dopo i crolli delle piante dovuti alle nevicate, succede spesso. Mi sono anche attrezzato di sega per aprirmi i varchi, ma di fronte ad un castagno secolare abbattuto dalla neve... . Il bello che li per li' dico (NON PASSO MAI PIU' DOVE NON SONO SICURO!!). La volta dopo pero'... "chissa dove va quel sentiero? Andiamo un po' a vedere"
Pero' io ne faccio un utilizzo un po' "estremo"

Ciao

Buahaha

Peccato non siamo vicini...se no si potrebbe fare qualche uscita insieme...mi sembri molto sulla mia falsa riga come utilizzo della moto...

[sapphire]

Pesantina non direi...solo le racing pesano meno.Trovatemi una dual con avviamento elettrico che pesa meno. Le 250 dual pesano uguale.

[Stefano Miata]

Pesantina in senso assoluto...140 Kg da spingere non sono pochi...per l'off è pesantina...

la T-Ride quanto pesa?

[sapphire]

Tutte le dual sono pesanti in off road non è solo la Alp ad esserlo.Se consideri che ci sono dual 250 che pesano uguale non possiamo dire che per la sua categoria sia pesante anzi.

[sapphire]

La Tride è dichiarata 99 kg a secco quindi penso che in ordine di marcia si avvicini ai 108kg ma non è una dual ed è un 250,è una moto molto più specialistica e costosa. Con la Tride puoi fare cose che con la alp non puoi fare e viceversa.

[rerechan]

Pesantina non direi...solo le racing pesano meno.Trovatemi una dual con avviamento elettrico che pesa meno. Le 250 dual pesano uguale.

Appena pesata la mia wr250r con la bilancia pesa-persone, sotto ad ogni ruota..kg 28 davanti, 70 dietro...

[sapphire]

Bravissimo ma come hai fatto ad alleggerirla così tanto ? Sei riuscito a farla pesare quanto la versione racing WR/F 250 che ha il telaio di alluminio.Praticamente le hai tolto più di 30 kg.

[sapphire]

Anzi meno della versione racing. Ho qualche dubbio piuttosto serio sul peso che hai rilevato.

[sapphire]

Ho controllato sul sito yamaha il peso dichiarato in ordine di marcia delle tue moto. Risulta essere 118kg per la versione racing WR/F 250
e 134 per la tua WR/R 250 dual Come hai fatto a farla pesare da 134kg a 98 kg lo sai solo tu. Penso che la yamaha dovrebbe assumerti.