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Ma con queste valocità metti dietro anche i 600cc. Molto strano .....un mio amico ha la wr 250f versione 2008 ma non fa più di 125 130 kmh di quinta tutta imballata,ovviamente originale e senza modifiche.

"Su asfalto non ho mai toccato la vel. massima, e avendo cambiato i rapporti (di molto...la 1a marcia e' inesistente..) non ho la vel. di tachimetro giusta, comunque almeno fino ai 150 arriva snza tanti tremolii"

non voglio mettere in dubbio la tua buona fede, ma, se hai modificato di brutto i rapporti (ritengo pignone corona) al punto da avere una prima inesistente, significa che li hai accorciati, perchè in caso contrario, avresti una prima lunga e indispensabile. Tornando al primo caso, con i rapporti corti, arriverai ai 120 effettivi a fatica, probabilmente hai un tachimetro... moooolto allegro. E comunque, a meno che tu non abbia una motard, con le gomme tassellate a 150 all'ora, ti si forma il burro negli slip

ragazzi, sono il primo a dirvi che le vostre frasi son giuste, anch'io lo trovo strano, e premetto che ho preso la patente una decina di giorni fa con un BMW R650 che mi sembrava una lumaca;
dunque, son sicuro che la prima marcia e' inesistente, ma si sa che la wr-r ha la sesta lunga rispetto alle altre 5, infatti anche sulla rivista c'e' scritto che in allungo batte la DRZ400, l'ultima volta che ho passato un tachimetro stradale segnava 52 ed ero sul tachimetro di bordo a 70;
quella volta che ho tirato di brutto la sesta mi segnava 170 e la moto spingeva ancora.... che altro vi devo dire? venite a provarla...volentieri!

Un bmw 650 che sembra una lumaca al confronto di una wr250f che a 170 kmh spinge ancora di più .Scusate ma stento a credere,ma se così fosse un motore di appena 250cc così spinto quali garanzie di durata nel tempo può dare.Comunque appena possibile verificherò la velocità con quello del mio amico.

anche la mia moto tassellata a 180 è bella stabile e non vibra e sento che spinge ancora




























e sto parlando del gas gas trial

max37 ha scritto:anche la mia moto tassellata a 180 è bella stabile e non vibra e sento che spinge ancora
e sto parlando del gas gas trial

Gia', ci hai messo su il motore della kappona tu!!

sapphire ha scritto:Un bmw 650 che sembra una lumaca al confronto di una wr250f che a 170 kmh spinge ancora di più .Scusate ma stento a credere,ma se così fosse un motore di appena 250cc così spinto quali garanzie di durata nel tempo può dare.Comunque appena possibile verificherò la velocità con quello del mio amico.

La bmw l'ho provata solo fino all'inizio della a, va su di velocita' ma cio mette tempo... Se provi la wr di un tuo amico tieni conto che la mia e' molto modificata...
potete chiedere anche a Max70PD che l'ha provata e ne e' rimasto impressionato dicendo che e' un mostro, e lui ha una xt660...

Il tachimetro è falsato,segna 150 invece fai 120. In strada la alp 350 segnava 120 e la wr 250f segnava 150.con le moto affiancate.

simon ha scritto:Il tachimetro è falsato,segna 150 invece fai 120. In strada la alp 350 segnava 120 e la wr 250f segnava 150.con le moto affiancate.

Interessante, pero' lo scarto che ho notato ai semafori intelligenti e' di 20 km/h, non 30, e quando ho portato a casa la moto andavo ai 90 di tachimetro in superstrada con mio padre in macchina dietro e poi quando siamo arrivati mi ha chiesto come mai andava sempre ai 70...;
allora puo' esser che lo scarto sia di 20 km/h fino ad un certo punto e poi diventi maggiore?

Ecco spegato il mistero della wr f 250 che fa 170 kmh. Se invece di 90 kmh la moto fa 70 kmh reali ( per come tu stesso hai potuto verificare ) hai una variazione del 22% in meno,ovvero 90-22% = 70,2 kmh Quindi molto probabilmente se la variazione è lineare ( con il contachilometri digitale si può ipotizzare che lo sia con quello analogico un pò meno ) Quando la tua moto segna 170 in realtà fai 170-22% =132,6 kmh Rimane comunque un buon risultato per una 250 enduro.Sicuramente più veloce della wr f 250 del mio amico senza nessuna modifica.

mi sembra una deduzione credibile, ti credo...
la mia e' la R comunque, non la F.