Forum MotorTrip

http://www.moto.it/static/upl/top/top10 ... 010_04.pdf
Ho inserito i dati di vendite delle moto per i primi mesi dell'anno.
Tra le enduro è interessante notare i numeri delle 2 tempi..
Il beta alp si difende bene mentre non trovo più il klx e il wr 250..

Grazie che strano, non ho visto la Betina 200 - per la Kawa, il discorso è legato alle sue prestazioni modeste, non si può pesare come una stradale ed avere i cavalli di un 125. 12/15 chili di ferro in meno, 50cc in più di motore e avremmo una vera dual, poi è anche bella da vedere

Sono impressionanti i dati della Bmw , che sta ottenendo delle performance a dir poco eccezionali, in un mercato debole, in crisi, nel primo trimestre ha segnato un incredibile +33,68%(fonte:Motociclismo), quando tutte le altre marche sono in segno negativo, con la sola eccezione della Harley-Davidson (+2,9%), e parliamo di moto che costano per l'85% piu' di 10.000 Euro, e per il 60% piu' di 15.000, e' un risultato incredibile!A sottolineare il successo della Casa tedesca, la grande performance dell'ultima arrvata, la superbike S 1000 RR.E' la sportiva di grossa cilindrata piu' venduta: ha sorpassato miti come la YZF-R1, la Honda CBR 1000 RR o la Suzuki Gsx-R 1000, in un mercato, quello delle maxi race replica, che sta risentendo pesantemente del difficile momento economico, tanto che l'immatricolato di alcuni modelli, vedi la R1 o la CBR, e' diminuito in pochi anni del 60-70%, una caduta verticale!
Nel settore fuoristrada bene la Beta sia con le enduro che con le trial, la Evo a due tempi e' il trial di maggior successo, bene anche le nuove enduro a quattro tempi motorizzate Beta!

VALCHISUN ha scritto:Sono impressionanti i dati della Bmw , che sta ottenendo delle performance a dir poco eccezionali, in un mercato debole, in crisi, nel primo trimestre ha segnato un incredibile +33,68%(fonte:Motociclismo), quando tutte le altre marche sono in segno negativo, con la sola eccezione della Harley-Davidson (+2,9%), e parliamo di moto che costano per l'85% piu' di 10.000 Euro, e per il 60% piu' di 15.000, e' un risultato incredibile!

in un periodo di crisi generale, la cosa puo' sembrare sorprendente. Pero' questa crisi non tocca tutti
in egual misura. Ho sentito di recente che il mercato immobiliare di lusso non e' affatto in flessione, anzi.
Sembra che le persone colpite siano quelle dalla classe media in giu', mentre chi i soldi ce li ha non pare soffrire,
e forse si e' arricchito ulteriormente. Mentre la maggioranza risparmia sul superfluo, e quindi anche sulle moto,
i piu' fortunati possono permettersi qualche sfizio senza badare a spese, e quindi vai di BMW e Harley che sono
marchi che profumano di denaro. Non lo so, saro' ottimista io , ma la cosa piu' che impressionante la definirei preoccupante

beh, se io ho 1 milione di euro, con questa crisi è come se ne avessi 950.000 ..... per cui posso bellamente continuare a fare la vita di prima .....
se invece ho 1000 euro, già averne 950 mi porta ad una riduzione drastica .........

ecco il motivo per cui il mercato del lusso non conosce flessioni (se non in minima parte ....)

Sembra che le persone colpite siano quelle dalla classe media in giu', mentre chi i soldi ce li ha non pare soffrire,
e forse si e' arricchito ulteriormente. Mentre la maggioranza risparmia sul superfluo, e quindi anche sulle moto,
i piu' fortunati possono permettersi qualche sfizio senza badare a spese, e quindi vai di BMW e Harley che sono
marchi che profumano di denaro. Non lo so, saro' ottimista io , ma la cosa piu' che impressionante la definirei preoccupante[/quote]
Straquoto, economia reale come quella della Russia postcomunista.