KTM Freeride 2t vs Beta Xtrainer

Messaggio da **22.29_Anonymous_25/10/14 11:44** » sab 12 mar, 2016 9:34 pm

Salve Motoalpinisti! La stagione sta riaprendo e vorrei cambiare cavallo...
Mi aiutate a scegliere con un po' di cognizione tra le due???

Messaggio da **maurc** » sab 12 mar, 2016 11:55 pm

L'argomento non è nuovo, in giro si trovano molte discussioni. Dipende anche da che moto vieni e cosa hai intenzione di farci.

Io avevo un crf230, che fra l'altro è una moto interessantissima ma che non regala emozioni, e lo scorso ottobre ho preso la freeride 2t.

Ho subito riscontrato i noti problemi che la affliggono: problemi di avviamento, freni scarsi, motore con un'erogazione non lineare che mette in difficoltà nei passaggi più lenti e costringe a tenere sempre la frizione in mano.

A dicembre ho deciso di rivenderla e sono passato alla xtrainer.

Ottima scelta!!! Erogazione da riferimento, freni ottimi e, nonostante pes 7kg più della ktm, ottima maneggevolezza.

Se devo trovare un difetto è nella forcella, un po' sottotono rispetto al resto.

E' molto più vicina al concetto di enduro ma ritengo che sia ottima anche per un utilizzo motoalpinistico.

A te la scelta

Messaggio da **22.29_Anonymous_25/10/14 11:44** » dom 13 mar, 2016 9:27 pm

Grazie Maurc...
Mi piacerebbe la Freeride, forse più della beta. Mi chiariresti meglio i difetti che hai riscontrato nell' erogazione? La tua che anno era?
Avevo letto dei problemi di avviamento, ma anche dei freni ???

Messaggio da **maurc** » dom 13 mar, 2016 10:54 pm

Era un 2014, un esemplare dimostrativo, a vederlo sembrava quasi nuovo.

Erogazione: in pratica non riesci ad andare con un filo di gas, va a strappi...ho provato a lavorare sullo spillo e sulle vite dell'aria ma senza risultati e poi in rilascio 'pistona' nel senso che ha delle accensioni autonome che fanno avanzare la moto anche a gas chiuso...non so se ho reso bene l'idea

Freni: quello dietro era inesistente, sembrava a tamburo, quello anteriore un po' scarso ma adeguato al mezzo. A volte però pinzavo la leva e arrivava quasi alla manopola prima di iniziare a funzionare, il che non permetteva di affrontare discese in tranquillità. Credo dipenda dalla scarsa qualità della pompa

Fra i pro (è giusto menzionarli): sospensioni, sottocoppia e maneggevolezza

Messaggio da **22.29_Anonymous_25/10/14 11:44** » lun 14 mar, 2016 2:03 am

Provengo dal trial, ultimamente mi sono un po' stufato: spesso si fatica più a raggiungere certi posti in moto che a piedi. Si rimane concentrati nello sforzo e nella guida non godendosi per niente il paesaggio!!!
Vorrei passare ad escursioni a più ampio raggio: sterrate, mulattiere ma anche sentieri tecnici per collegare una strada all' altra.
Per sentieri, visto che le hai provate entrambe, è meglio la Beta o la KTM???

Messaggio da **maurc** » lun 14 mar, 2016 11:23 am

Forse la Freeride 350 4t potrebbe essere la soluzione più razionale, la carenza dei freni fra l'altro sarebbe supportata dal freno motore. Certo, non regala grandi emozioni...

Ti ripeto, io con la Xtrainer mi sto trovando bene, solo nei tratti più veloci e sconnessi la moto entra in crisi (forcella scarsa e inclinazione del cannotto), ma non è nata per andare veloce

Messaggio da **22.29_Anonymous_25/10/14 11:44** » lun 14 mar, 2016 7:38 pm

Oggi ho provato una Free 250. Bel mezzo, leggero, ricarburato dal proprietario...prezzo discreto. Riporta consumi buoni (25 km litro) ma un po' rumorosa ( per me è un punto a sfavore ).
Per via di consumi come va la Xtrainer?

Messaggio da **maurc** » lun 14 mar, 2016 10:02 pm

I consumi sono alti, siamo sui 15 scarsi, anche se 25 per la freeride mi sembra un po' ottimistico...

Messaggio da **22.29_Anonymous_25/10/14 11:44** » lun 14 mar, 2016 10:58 pm

Grazie mille! Ultima cosa, poi non ti disturbo più: che differenza c' è come motore tra le due?
Molta più potenza a favore della Xtrainer???
Giusto per farmi un' idea, la vedo dura riuscire a provare la Beta...

Se qualcun altro vuole postare le proprie opinioni è sempre bene accetto!!!

Messaggio da **maurc** » lun 14 mar, 2016 11:28 pm

La xt è più potente ed ha più allungo ma la free è abbastanza potente per divertirsi.

A me la free piaceva e piacerebbe, ma le magagne che ho trovato me l'hanno resa odiosa.

Lo stress di doverla avviare a spinta anche appena sostituito il bendix, il fatto di dover smontare il mono dietro per cambiare la batteria...che ti devo dire

con la xt un colpo e via, il miscelatore, la sicurezza dovuta alla potenza dei freni...ho già fatto 1.000 km mettendo solo benzina (e olio nel miscelatore)