trovi un po' di spiegazioni nella sezione Moto-Fotografia, tra i primi post in altoermanno ha scritto:ehmmm... poi magari mi dici come postarle della giusta dimensione... io ho solo riportato il link da imageshack
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HO PRESO LA TANGO 250!!!
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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- max37
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io penso che per fare tanta strada su asfalto questa sia la moto adatta un po come la alp o la triker, ovvio da non usare come moto turistica ma per gli spostamenti quotidiani sia davvero azzeccatarerechan ha scritto:Gran bella moto, andrebbe bene anche a me se non dovessi fare milioni di km su asfalto...
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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- max37
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nel caricarle su imageshack è sifficiente che clicchi sotto su ridimensiona e le metti 800x600 e si caricheranno già nella dimensione giustaermanno ha scritto:ehmmm... poi magari mi dici come postarle della giusta dimensione... io ho solo riportato il link da imageshackcarlo ha scritto:Complimenti per la nuova moto. Sembra proprio un acquisto indovinato.
Nota: ho ridotto la dimensione dell'immagine in modo da non sformare il post. L'immagine grande e' comunque visibile
cliccando sull'immagine ridotta
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...montando i cerchi e le gomme stradali, sicuramente sarebbe ottima in città, su strade veloci non credo che consenta velocità e confort adeguati... la trail monta gomme semitassellate e cerchi in lega, un buon compromesso on/off...max37 ha scritto:io penso che per fare tanta strada su asfalto questa sia la moto adatta un po come la alp o la triker, ovvio da non usare come moto turistica ma per gli spostamenti quotidiani sia davvero azzeccatarerechan ha scritto:Gran bella moto, andrebbe bene anche a me se non dovessi fare milioni di km su asfalto...
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nella foto che hai messo non monta gomme tassellate quindi sono adattissime all'uso su strada.
con le tassellate karoo sono andato fino in liguria e con gomme simili alle tue ho fatto le ferie in sardegna partendo direttamente in moto.
per la sardegna mio figlio ha usato le mt 21 mentre l'altro gomme tassellate vere.
vibrano un po ma non è impossibile utilizzarle su strada
con le tassellate karoo sono andato fino in liguria e con gomme simili alle tue ho fatto le ferie in sardegna partendo direttamente in moto.
per la sardegna mio figlio ha usato le mt 21 mentre l'altro gomme tassellate vere.
vibrano un po ma non è impossibile utilizzarle su strada
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Carina, ma non mi convince la misura delle ruote 19 e 16 dietro, nessuna scelta di gomme per il fuoristrada. Non mi convince nemmeno da dove passa il collettore di scarico.
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Complimenti.. Non male la moto. Il fatto che monti lo stesso motore della crf230 però non lo darei per certo. Se la scheda tecnica non è sbagliata monta un carb dellorto e pedalina messa in moto che la crf mi sembra non ha. Cmq entrambe le cose si possono valutare in modo positivo
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BENE!!! In realtà gomme davvero tassellate per le misure dei miei cerchi (come le tricker!) sembrerebbe ce ne siamo ben pochemax37 ha scritto:nella foto che hai messo non monta gomme tassellate quindi sono adattissime all'uso su strada.
con le tassellate karoo sono andato fino in liguria e con gomme simili alle tue ho fatto le ferie in sardegna partendo direttamente in moto.
per la sardegna mio figlio ha usato le mt 21 mentre l'altro gomme tassellate vere.
vibrano un po ma non è impossibile utilizzarle su strada
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Il motore è lo stesso, è fatto in Cina dalla Leoncin o qcs del genere, quello della Tango è ottimizzato dalla Dell'Orto, la pedalina evidentemente può esserci o non, secondo le esigenze dei committenti...BAR.SP1 ha scritto:Complimenti.. Non male la moto. Il fatto che monti lo stesso motore della crf230 però non lo darei per certo. Se la scheda tecnica non è sbagliata monta un carb dellorto e pedalina messa in moto che la crf mi sembra non ha. Cmq entrambe le cose si possono valutare in modo positivo
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In realtà è 'molto influenzata' dalla Tricker, monta ruote delle stesse misure, e purtroppo la scelta è limitata ma qcs si trova... Ovvio che chi prende una moto del genere non ha certo bisogno di scegliere il tassello da duro o morbido o la mescola Stesso discorso per il collettore, del quale in realtà mi preoccupa più il rigonfiamento che credo contenga uno strozzatore o qcs del genere!!!sapphire ha scritto:Carina, ma non mi convince la misura delle ruote 19 e 16 dietro, nessuna scelta di gomme per il fuoristrada. Non mi convince nemmeno da dove passa il collettore di scarico.