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Carina

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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menca
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Carina

Messaggio da menca » dom 29 mag, 2011 11:55 am


psycho
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Carina

Messaggio da psycho » dom 29 mag, 2011 12:48 pm

bella...
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pinof
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Carina

Messaggio da pinof » dom 29 mag, 2011 1:39 pm

A me piace anche se la cilindrata 125 mi pare un po' misera, oltre a ciò un serbatoio di 4 litri non mi sembra sufficiente.

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » dom 29 mag, 2011 5:06 pm

pinof ha scritto:A me piace anche se la cilindrata 125 mi pare un po' misera, oltre a ciò un serbatoio di 4 litri non mi sembra sufficiente.
Mi sembra proprio che monti il solito motoretto della scorpa 125 4t. Molto probabile quindi ci vada anche il cilindro 163cc che era disponibile come trasformazione per quest'ultima. Ma non lasciatevi ingannare dalla parte trialistica finale... Quello e' tutto un lavoro di muscoli ed adeguati movimenti del corpo. Capace quel pilota fa le stesse cose con una bici da donna coi freni a bacchetta. In quelle cose la potenza del motore entra in gioco (e diventa anche un po' necessaria) sugli ostacoli piu' grandi. In ogni caso la moto e' bellina, ma non credo disponibile da noi (beh, da noi c'e'quasi uguale, appunto, la scorpa 125 4t, forse un po' piu' bruttacchiola..)

sapphire
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Messaggio da sapphire » dom 29 mag, 2011 8:47 pm

Il parafango posteriore oscilla troppo, quasi tocca la ruota sicuramente si romperà insieme al faro. Molto strano non prevedere certe cose. Però è carina.

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rerechan
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Carina

Messaggio da rerechan » dom 29 mag, 2011 9:09 pm

Bella a parte il colore rosso, comunque e' scopiazzata dalla Scorpetta che ha il parafango dietro moooolto + robusto...
Bisognerebbe poi confrontare pesi e costi...
chi va piano,
va sano e...
ammira il paesaggio.
(E magari vede le fate nei boschi!!)

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » dom 29 mag, 2011 9:49 pm

rerechan ha scritto:Bella a parte il colore rosso, comunque e' scopiazzata dalla Scorpetta che ha il parafango dietro moooolto + robusto...
Bisognerebbe poi confrontare pesi e costi...
in spagna la vendono a meno di 3000... (2850 il piu' basso).
ma sono convinto da che noi, se la importassero, costerebbe piu' di 4000.... :-(

sapphire
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Carina

Messaggio da sapphire » dom 29 mag, 2011 9:55 pm

Bisogna guardare tutto anche la reperibilità ed i costi dei ricambi nel presente e nel futuro.

stepper
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Carina

Messaggio da stepper » dom 29 mag, 2011 11:12 pm

sapphire ha scritto:Il parafango posteriore oscilla troppo, quasi tocca la ruota sicuramente si romperà insieme al faro. Molto strano non prevedere certe cose. Però è carina.
Anche io la trovo bella e snella , il porta targa fa una brutta fine come quello della alp , io lo rancato al primo atterraggio serio .
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire

8giovanni9
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Messaggio da 8giovanni9 » dom 29 mag, 2011 11:20 pm

siete sicuri che non sia lo stesso motore??quando scorpa è fallita gas gas ha ritirato i motori yamaha della stessa scorpa...mi sa che ci sarà una sorpresa anche per il 250...sarebbe la prima gas 4t a andare bene e forse la prima volta che quel motore verrà elogiato perchè montato su una gas e non su una sccorpa....godrò come un porco comunque se succederà vedendo quelli che l'hanno sputtanato elogiarlo...

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