Fantic Koala

Messaggio da **Misso** » mar 26 apr, 2011 12:12 pm

Ieri mi sono imbattutto in questo "coso", che ha stuzzicato la mia curiosita'...

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Dovrebbe essere un Fantic Motor "Koala" 50cc (a giudicare dal targhino).
Cosa ci faccia un oggetto del genere nella "bassa padana" e' un mistero!

Messaggio da **rerechan** » mar 26 apr, 2011 3:27 pm

Per la mia ignoranza e' pure un mistero a che cosa servano quelle gomme cosi' larghe... per la sabbia?

Messaggio da **angelofarina** » mar 26 apr, 2011 5:29 pm

L'oggetto spiega come mai la vecchia Fantic fosse fallita...

Messaggio da **franz.grip** » mer 27 apr, 2011 1:06 am

angelofarina ha scritto:L'oggetto spiega come mai la vecchia Fantic fosse fallita...

Abito tra due paesi di montagna che assieme non fanno 1000 anime, ci sono ben due fantic Koala a distanza di un km l'uno dall'altro, li vedo da 25 anni...... e mi sono sempre chiesto che ci faranno mai con quel coso, io li ho visti solo andare al bar

Messaggio da **Misso** » mer 27 apr, 2011 10:33 am

A vedere 'sto Koala, non ho potuto non pensare a...

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e quindi anche a....

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Messaggio da **Realbiker** » mer 27 apr, 2011 11:54 am

L'Italjet Koala dovrebbe essere una di quelle moto "da spiaggia" tipo il suzuki Van Van o lo yamaha TW anche se questi due hanno delle coperture più "umane" e sfruttabili.
Comunque la Italjet produceva certi "così" allucinanti.... cercate l'italjet Roadmaster... non ho mai capito se in quel cupolino ci fosse anche il radiatore

Eppure faceva anche dei trial...

Messaggio da **max37** » gio 28 apr, 2011 12:15 am

a 14 anni ci ho fatto più di un pensiero su quella moto

Messaggio da **BAR.SP1** » gio 28 apr, 2011 9:57 am

Sarò un pò truzzo ma, per me è bellissimo ..

Messaggio da **mandronio** » mer 21 set, 2011 10:53 pm

Credo che la prima serie del tre-ruote Italjet avesse il motore dell'Ape (= Piaggio) mentre la seconda serie avesse il motore del 350 due tempi raffreddato a liquido (con lo stesso motore faceva una sorta di enduro-stradale-da-città) di cui non ricordo il nome... Un Koala lo stanno vendendo dalle mie parti a 500 €... un pò troppi secondo me... a quel punto prenderei un Italjet Skipper (motore della prima Honda Xl 125... quindi 4 tempi, consumi ridicoli e possibilità di ricambi anche cinesi)...
P.S.: Il Koala lo facevano anche di 80cc (forse per il mercato estero) ma credo che fosse uno di quei trabiccoli fatti per dare lavoro agli ortopedici...

Messaggio da **bebeking** » gio 22 set, 2011 8:33 am

Realbiker ha scritto: Comunque la Italjet produceva certi "così" allucinanti.... cercate l'italjet Roadmaster... non ho mai capito se in quel cupolino ci fosse anche il radiatore
Eppure faceva anche dei trial...

boia se è brutto!!!

il koala in confronto è un bijoux... sono uno che le moto "strambe" gli piacciono, ma qui, anche con tutta la buona volotà non si può proprio...
il koala ha un suo perchè, anche se non tiene il confronto con le dirette concorrenti dell'epoca, però se me lo regalassero o lo trovassi a veramente poco, in giro ci andrei. è una testimonianza di un periodo dove si sperimentava col design, ma non ci si potevva improvvisare tali.

cmq confesso: quando mi hanno rubato l'alp 4 e cercavo una motoretta a poco che mi portasse a spasso, ho valutato seriamente anche la van van 125. per fortuna che anche l'usato lo vendono a dei prezzi ingiustificati.