La Multiuso di Umberto Borile

[stepper]

Ma a Milano cosa c'è di bello da fare con la multiuso ? Sarebbe da portare sul brutto x apprezzare la sua agilità .

[pod]

in ogni caso, corta e maneggevole com'è, non credo si possa trovare a disagio nel traffico cittadino

[bebeking]

Ma a Milano cosa c'è di bello da fare con la multiuso ? Sarebbe da portare sul brutto x apprezzare la sua agilità .

chi si accontenta gode... e chi visse sperando, morì c..........

[TANGO]

Provare la Multi a Milano....non è il max ma meglio che una calcio nei c......i
Sarà sicuramente a suo agio tra rotaie e insidie urbane.
E' in fuoristrada che mi incuriosisce!!!!
In questo momento è un casino assentarmi da lavoro 1/2 giornata....vedrò di fare il possibile.
Ad ogni modo mi hanno comunicato che entro Aprile mi consegneranno la "motoretta".
Insomma.....ci siamo!!!!

[bebeking]

In questo momento è un casino assentarmi da lavoro 1/2 giornata....vedrò di fare il possibile.

scusa... ma non avevi detto che giovedì ti dovevi sposare?

Ad ogni modo mi hanno comunicato che entro Aprile mi consegneranno la "motoretta".
Insomma.....ci siamo!!!!

bene bene...
forse le mie 2 motorette, la prox settimana se ne vanno... della urban mi dispiace da mori'... però non potevo andarla ad ordinare senza prima averle vendute entrambe. ho il panico di restare senza. speriamo che una volta partiti, facciano in fretta a consegnarle.

[Anonymous_02/03/12 22:39]

E' la moto che cerco da tempo, agile, leggera, affidabile, ottima autonomia e versatilità.

Spero che venga commercializzata al più presto ...

PS: forse il doppio faro mi sembre un po' "carico" esteticamente rispetto al resto della moto, ma niente di particolarmente spiacevole.

Non capisco dove tu possa vedere l'affidabilità su un motore Cinese

[bebeking]

E' la moto che cerco da tempo, agile, leggera, affidabile, ottima autonomia e versatilità.

Spero che venga commercializzata al più presto ...

PS: forse il doppio faro mi sembre un po' "carico" esteticamente rispetto al resto della moto, ma niente di particolarmente spiacevole.

Non capisco dove tu possa vedere l'affidabilità su un motore Cinese

caro mio, forse sei rimasto un po' indietro con gli anni... la cina è la "zona industriale" del mondo già da un po'... ormai quasi tutti gli scooter che vedi sfrecciare in città hanno motori cinesi. la tua auto, forse non ha il motore, ma una buona parte della sua componentisitica è cinese. così come il tuo telefono che hai in tasca. il computer dove stai digitando, la maglia che stai indossando, la televisione che andrai a guardare fra un po'... ecc ecc ecc.
purtroppo è la triste realtà di questa fottuta globalizzazione che ci ha fottuto noi occidentali.
tutto è relativo a quale "cinese" lo ha prodotto.

il motore della beta (casa italian) è un suzuki (giapponese) ma fatto in cina...

[pod]

io invece non vedo il perchè di tutta questa diffidenza per quanto riguarda le produzioni cinesi.

tutti producono in cina, le fabbriche hanno know how, stumenti e materiali per produrre oggetti di qualità

infatti in cina vengono prodotte sia schifezze che ottimi prodotti, ed ognuno ha una qualità rapportata al prezzo a cui vengono poi imemssi sul mercato

se borile ha scelto questo motore è perchè ci sono i presupposti perchè sia affidabile e prestazionale il giusto

in altri ambiti ho utilizzato più volte copie cinesi di ricambi meccanici, e si sono sempre rivelati all'altezza del compito nonostante il prezzo nettamente inferiore rispetto alla controparte originale.
anzi, erano così uguali che molto probabilmente venivano prodotti dalla stessa fabbrica che aveva l'incarico della produzione della parte di marca
e qui sto parlando di copie, non di prodotti ufficiali come nel caso del motore della multiuso

[borile]

Io nazionalista come sono,avrei preferito di gran lunga un motore Italiano,ma non esiste nulla, l'unica era la Minarelli controllata da Yamaha (quindi anche qui i motori sarebbero stati giapponesi)che interpellata,mi ha risposto che loro non prendono in considerazione ditte che ordinano meno di 1000 motori e come prima volta bisognava pagarli in contanti ad un prezzo superiore ai 1000 euro cadauno(motore della Triker). Dopo una trentina di giorni sono passato davanti alla Minarelli,l'azienda era occupata e piena di bandiere rosse attaccate ai portoni d'ingresso.Gli operai devono ringraziare l'ottusità dei loro dirigenti.Meglio chiudere che accontentarsi,e di questi tempi al posto loro,mi sarei accontentato pur di tenete i cancelli aperti.
Ho dovuto cercare in Cina e sono andato direttamente dai più grossi Zongshen, questa azienda produce per Honda i motori meno sofisticati e Piaggio ha firmato un'accordo di collaborazione dopo che ha verificato lo spessore tecnico di cui dispone questa azienda. Molto più umili di Minarelli,300 motori l'anno con pagamenti dilazionati. Ma quello che ha dello sbalorditivo,è che via aerea,arriva un pistone, o una valvola dopo 7 giorni dall'ordine. Incredibile. Se hanno tutto questo successo commerciale ci sarà un motivo. Non se la tirano per nulla,hanno voglia di lavorare,e sono di una umiltà disarmante. Mercedes,e WW ad esempio sono anni che producono là,per non parlare delle case giapponesi che hanno insegnato ai cinesi a lavorare ed ora producono là ed assemblano in Giappone. Ovviamente ci sono aziende cinesi che non hanno avuto in know how nipponico e costruiscono mezzi rozzi,pesanti e che perdono i pezzi. Anche là bisogna saper scegliere.Saluti.

[vajmax]

Ho acquistato delle telecamere a tecnologia militare, con led blu infrarossi a 940 nM e flash a led neri che sono totalmente invisibili all'occhio umano, a differenza di quelli nostrani a 840 nM i quali, al buio notturno, sono visibili anche dalle province adiacenti. Mi occorrono per beccare chi mi uccide gli alberi con l'acido solforico, irrorato sulle loro cortecce, e mi avvelenano col Radisol il terreno che coltivo. La merce arriva dopo una settimana fermandosi a tutte le dogane che attraversa e ha tutti i permessi e i documenti in regola. Io pago al ritiro l'IVA al corriere che mi consegna il pacco. Quando compro qualcosa su ebay mi arriva molto più tardi, secondo la norma che relega l'efficienza delle Poste nazionali subito dietro a quella delle diligenze del vecchio west assaltate dai fuorilegge e, in quest'ultimo caso anche giustamente, pure dagli indiani...
Colgo l'occasione per fare i complimenti all'intraprendenza di Borile e alle sue belle e, in alcuni casi pure geniali, creazioni, dedicandogli questa foto datata 1974, della mia prima moto da quasi enduro, una Ducati scrambler meravigliosa, anche se col difetto di una distribuzione a ingranaggio semi-conico che picchiava in modo allarmante già dopo poche migliaia di chilometri percorsi, ma Borile conosce di certo i limiti legati a questo tipo di distribuzione...