Gli ultimi mono ammortizzatori hanno la molla con 6 spire invece che 7 e sono un poco più frenati idraulicamente.zendan ha scritto:sapphire ha scritto:Dimmi quante spire ha la molla del mono. Le versioni 2012 hanno la molla del mono leggermente più corta poichè ha una spira in meno. Probabilmente hanno fatto questo per diminuire il lieve effetto molla che a volte si notava sul ritorno del mono.
Attenzione che alcune 2010 e 2011 hanno ancora la molla con la molla più lunga !!!
Scusami Sapphire se non ho potuto risponderti prima. Le spire sono 7 (la mia e' del 2009), e devo dire che non ho l' effetto molla. La cosa fastidiosa forse e' piu' quel rumore "Gni-gni" che si sente quanto entra dello sporco o dell' acqua dentro l' ammortizatore..
Per il SAG, ancora non ho avuto modo di fare dell prove, eventualmente appena potro' lo comunico.
ciao
Boccole e leveraggi andrebbero smontati puliti ed ingrassati con il grasso al bisolfuro di molibdeno.
Il cigolio proviene dall'attacco del mono ed in particolare dall'oring della boccola inferiore,non è niente di preoccupante ed in mancanza d'altro va bene anche un poco di olio motore messo in entrambi i lati e dopo qualche molleggio il cigolio sparisce.
tu hai smontato qualcosa?
) nel garage ne ha di tutti i tipi e alla fine l'Alp non lo usava. E da vero appassionato "granoso" e raffinato, oltre che "manico", aveva già fatto ampiamente ressettare da specialisti la forcella (non so cosa ci ha fatto fare : è più sostenuta e allo stesso stesso tempo più scorrevole di altre Alp4 "normali" che ho provato) 
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