La Multiuso di Umberto Borile

[max37]

si ma sei un bel figo

[Michele]

cooooomplimenti! bella bella bella!
ehhh..una mini mini recensione alp4/multi sarebbe mooolto gradita (anche se immagino già quali saranno le impressioni )

buon divertimento

[Coronet]

eccomi qui... mi ci sono appena spifferato 120 km per portarla a casa incontrando: strade lunghe, cittadine, bagnato, e naturalmente arrivati quasi a casa, non ho resistito, e nonostante fossi in ritardo, sono salito su per una mulattierina, e poi una lunga strada sterrata in piano.
insomma, un test in piena regola.

avevo il dubbio di come dovesse stare "l'aria" sul carburatore, dato che quando provavo a ritirare su la levetta, affogava... ma arrivato a casa e riletto le istruzioni, ho capito che andava bene.

invece non ho capito, se la chiave di accensione, sulla posizione di bloccaggio (lucchetto) dovrebbe far qualcosa o no.

avete domande? volete impressioni? multi vs urban? multi vs alp4? pregi? difetti?

una cosa è certa... sono stracontento.

Bravissimo e complimenti per il nuovo acquisto. Io debbo penare ancora un po', ma per mia scelta. Ho infatti deciso di lasciarla in esposizione dal mio amico Concessionario, in modo da consentirgli di farla vedere a tutti gli interessati fino all'arrivo della sua. Dicci tutte le tue impressioni, in particolare come va su strada, visto che per il fuoristrada sembra appurato che vada alla grande , e se secondo te due persone di statura media possono fare passeggiate di 50/60 km. Ciao e ancora complimenti.

[TANGO]

Finalmente qualcuno che posta delle foto
Non come quell'asino di Tango
Grande Bebe

[bebeking]

@max, si... a chi piacciono gli omini neri...

@michele. purtroppo è da maggio che non guido più la urban200, per avere un confronto sincero del motore. come quando montai sopra la urban scendendo dall alp4, ho sentito i pochi cv. in più, il motore appena messo in moto per la prima volta, non è certo brillante. già dopo una 50ina di km, mi sembrava più pronto. anche in quinta, aprendo tra i 60 e 70 kmh, aveva un buono slancio per affrontare i sorpassi.
certo è, che se compri un 230 con rapporti corti, non è il motore quello che cerchi. i cv dell alp4, sopra una motoretta del genere, sarebbero fantastici, ma non si può aver tutto.
quando metti le ruote fuori dall'asfalto, non c'è storia. ti dimentichi i pochi cv che ti farebbero comodo sulle trasferte, e godi come un pupo per la sua splendida ciclistica. non c'è storia con beta alp ed urban. se il motore non è stata una sorpresa, nel senso che non ti stupisce, la ciclistica, le sospensioni, e la guidabilità della multi, sono state davvero una sorpresa positiva. così anche la guidabilità nel traffico.

@caronet, sono stato 2 ore e 1/2 in sella, e non ho sofferto una sega. ritornando al confronto beta (mi perdonerà umberto, ma è quello che avevo), con la urban mi sparai la stessa identica distanza, ed arrivai col culo rotto. . non scalda. o cmq, secondo me ci si può andare in shorts tranquillamente senza ustionarti i polpacci. ma poi, cosa strana (e buona), con tutte le ultime moto avute, dopo una mezz'oretta, mi si informicoliva sempre la mano destra. quando ero ormai arrivato a casa, mi sono accorto di questa cosa. nulla... forse è per la posizione delle braccia alte.
però... perchè un però c'è, a 75-80 kmh le vibrazioni son tante, ed il motore lo senti già abbastanza "tirato". se dovessi fare tragitti lunghi, allungherei un po' i rapporti. io non lo faccio, perchè i miei spostamenti sono di 10 km il giorno nel traffico, e nel w.e. metto le ruote su sterrato... ed oggi, salire agilmente su una sassaia moderatamente tosta, ad 1/3 di gas in terza, mi ha fatto gusto da mori'.

ho preso questa moto con la consapevolezza, ed il gusto, di prendere un moto 2.0. è in evoluzione. ci sono cose che già sappiamo debbono esser aggiornate. e sono contento di far parte del gruppo test.

il mio telaio, è il 14.

[Coronet]

Bravo Bebe, complimenti ancora. Ma da Firenze a Viareggio non hai fatto autostrada ?

[stepper]

Bravo Bebe, complimenti ancora. Ma da Firenze a Viareggio non hai fatto autostrada ?

Eh no in autostrada cerano le curve e lui a detto che tirava dritto
Ha davvero una linea snella , e qualche vibrazione su strada è da mettere in conto sui tratti a velocità costante , ma poi nel misto e nel fuori te le dimentichi .

[borile]

Grazie a tutti,i suggerimenti che scaturiscono dalle vostre prove li annotiamo in modo da riuscire ad arrivare in breve tempo a consegnare le Multi nelle migliori conformazioni possibili. Certo accontentare tutti è sempre stato difficile,ma ad esempio per i rapporti più lunghi ci stiamo organizzando e per il resto stiamo andando secondo suggerimenti.
Grazie.UB.

[sapphire]

Grazie a tutti,i suggerimenti che scaturiscono dalle vostre prove li annotiamo in modo da riuscire ad arrivare in breve tempo a consegnare le Multi nelle migliori conformazioni possibili. Certo accontentare tutti è sempre stato difficile,ma ad esempio per i rapporti più lunghi ci stiamo organizzando e per il resto stiamo andando secondo suggerimenti.
Grazie.UB.

Finalmente un'azienda che ascolta e che si interfaccia con l'utente !
Provate a farlo con qualunque altro marchio e verrete totalmente ignorati.

[bebeking]

Umberto, ieri quando siamo andati a far ripartire la moto, pronto per portarla a casa, la batteria ha fatto cilecca. Diciamo che è normale in moto di questo tipo, per ragioni di spazio e/o peso, le batterie sono sempre un po' sottostimate, va messo in conto. Erano giorni che l'accendevano e rispengevano in continuazione senza farla girare. Cmq, l'abbiamo ricaricata, e consigliato dal meccanico, ho fatto il lungo viaggio con un faro anabbagliante staccato. Praticamente c'era un faro in piena funzione, e l'altro con il solo posizione. A quel punto mi è venuto in mente che sicuramente metterò un bottone per spegnere un anabbagliante di giorno quando non serve, e chiedevo: è illegale, nel senso che, non otterresti l'omologazione farlo di serie?

altro dubbio.
stamani mi si è fermata la moto pensando che fossi entrato in riserva, invece il meccanico ieri mi deve aver riportato il rubinettino nella posizione riserva. Apro il tappo, e difatti mi sembra di non sentire nulla. Fortuna che mi sono fermato a 20 mt da un distributore. cmq, faccio il pieno, e sono 4 lt tondi tondi, 7,39 euro.
Ora... sono io che ho avuto l'abbaglio? non ha funzionato il rubinetto della riserva? o è possibile che siano 4 lt?

difatti, ho fatto in totale 118-120 km circa con il pieno che mi avevano fatto in officina, e i consumi tornano come dichiarati.


Grazie.